什么是减速模式，有什么用呢

应助达人

这么说吧，用5KV的电压，在开4KV的减速电压，那么样品上的着陆电压就只有1KV，1KV的损伤、5KV的分辨率，就这个效果

应助达人

着陆电压小的话，辐照损伤、荷电会小一些，表面信息更多。减速模式要的效果就是克服这些不利因素，又要发挥相对高的电压时的分辨率。

不开减速模式，用5KV的电压，着陆电压就是5KV，landing energy就是5KeV

虽然说在理论上没问题，但是谁能给画画这个减速场实际上究竟是怎么加上去的？样品台组件那么高的说。。。还有一个问题就是，对于块状的样品，形状相同的前提下，减速场的形状和分布与样品导电与否有没有关系？

张大同对这些问题的有关论述如下：

低电压操作有三个限制性因素，他们是空间电荷效应、电子光学系统相差和杂散磁场的影响。

让电子束自光源出射后始终以高压态势在光路中高速运动，直到样品附近才减速，提供所要求的最终电压值，称为着陆电压。在电镜光路附近安装一条电子束加速管 (Beam booster ) ，顶端与场发射电子枪的第二阳极封接，高能电子束在管中高速穿行通过镜筒，只在出射物镜下表面之前被预先设定的反电位减速，实现最终的着陆电压。这样可以避免上述的各种限度提高低电压操作性能。

可见在减速模式中反电位是加在出射物镜下表面之前的，不是加在样品台或者试样上的。所以减速模式和样品形状以及样品是否导电没有直接关系。

日立电镜的减速场是加在样品台上的，所以样品不能有大的凹凸起伏，最好是薄的（分散在碳胶带或液体碳胶或硅片上的粉末样品可以），样品台边缘附近减速场不均匀所以样品要放在样品台中间。
大块状不均匀样品基本没法用减速
小颗粒样品不导电没有影响
截面样品使用特殊的样品台也可以

其他厂家好像有在物镜极靴位置加减速场的，但不知是否会对入射电子束有影响

受教了，但是对二次电子的激发没有减少吗？

gao007007(gao007007) 发表:日立电镜的减速场是加在样品台上的，所以样品不能有大的凹凸起伏，最好是薄的（分散在碳胶带或液体碳胶或硅片上的粉末样品可以），样品台边缘附近减速场不均匀所以样品要放在样品台中间。
大块状不均匀样品基本没法用减速
小颗粒样品不导电没有影响
截面样品使用特殊的样品台也可以

其他厂家好像有在物镜极靴位置加减速场的，但不知是否会对入射电子束有影响

如果是加在样品台上的负压，肯定对样品有要求，表面高低不平整的块状样品会形成电位差，影响成像。蔡司的电镜是把减速电压放在了镜筒里，这种减速模式不会挑样品。

加负电场，对二次电子的激发会增加