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岛津GC-2014,空气驱动那一块出现问题,求各位指导。谢谢

气相色谱(GC)

  • 悬赏金额:20积分状态:已解决
  • 色谱每次开始运行的时候,空气驱动那一块都会出现问题,具体表现在,电磁阀PA进气时(0.01min~0.5min),气体从气缸另一端漏出,最终从电磁阀R端口漏出,发出嘶嘶的声音,但是运行1天后,这种现象消失。排查过程如下,让气源(0.6MPa)不经过电磁阀,直接进入气缸A端,此时气缸B端连接大气,进气后,气缸B端不漏气,气缸后面的阀有切换动作;后让气源从气缸B端进气,气缸A端此时连接大气,气缸后面的阀同样有切换动作,切换到原处,气缸A端同样没有漏气现象;当气源经过电磁阀,通电后,从电磁阀PA进入气缸,,若PA进气前,把PB从气缸上撤除(此时,气缸B端连接大气),气缸有切换动作,且不漏气;若PA进气前,PB连接在气缸上(此时气体从PB走),通电后,PA进样,气体从气缸另一端漏出,经过从电磁阀B端,最终从R端口漏出,一直发出嘶嘶的声音(持续整个进样过程0.01~0.5min)。原因分析,,感觉气缸本身没有问题,电磁阀切换动作不够灵敏,导致PA进气前,B线路中的气体没有及时排除,导致了气缸B端不是连接大气的状态,但是,气缸B端在A端进气时,一定要是连接大气,才不会在气缸A端进气时漏气吗?还有,就是运行一天后,这种漏气现象就消失怎么解释,真心求指导。

安平 2014/07/01

然后可以将阀头和气缸断开,电磁阀连接气缸,连续动作测试,看看动作是否正常。

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  • 雨木霖

    第1楼2014/06/30

    找工程师来排查下漏气吧??
    也许是阀出问题了?
    这个阀用了多久了?(次数)

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  • 飞天123

    第2楼2014/06/30

    打电话问过气缸和六通阀方面的工程师,排查方法就是按他们说的去进行的。他们说气缸和六通阀没有问题,问题可能出在电磁阀上面,但是电磁阀好像刚刚换过不久,使用频率 也不是很高。

    雨木霖(mickeylin) 发表:找工程师来排查下漏气吧??
    也许是阀出问题了?
    这个阀用了多久了?(次数)

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  • xiao-jin

    第3楼2014/06/30

    建议与岛津售后技术人员联系下,听听他们专业人员的意见,切勿盲目动。

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  • zyl3367898

    第4楼2014/06/30

    应助达人

    气缸和六通阀、电磁阀这三个肯定有一个有问题,找工程师吧。

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  • 安平

    第5楼2014/06/30

    应助达人

    气缸的可能性比较大。

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  • 安平

    第6楼2014/06/30

    应助达人

    可以断开气缸,封闭电磁阀出口端。观察动作。

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  • 飞天123

    第7楼2014/06/30

    断开气缸时,电磁阀不通电时,气体从电磁阀B端出,A端和排气R端没有气体出;通电时,继电器有切换声音,气体开始从PA端流出。

    安平(byron1111) 发表:可以断开气缸,封闭电磁阀出口端。观察动作。

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  • 安平

    第8楼2014/06/30

    应助达人

    如果连续测试都正常,估计电磁阀没有问题。

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  • 安平

    第9楼2014/07/01

    应助达人

    然后可以将阀头和气缸断开,电磁阀连接气缸,连续动作测试,看看动作是否正常。

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  • 飞天123

    第10楼2014/08/13

    换了个气缸,现在问题解决了,电磁阀果然没有问题,谢谢指导

    安平(byron1111) 发表:然后可以将阀头和气缸断开,电磁阀连接气缸,连续动作测试,看看动作是否正常。

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