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谈谈你对分析仪器后续服务收费的招遇

气相色谱(GC)

  • 在315晚会上,揭示了在汽车保养和维修方面的种种阴暗面。分析仪器也属于价位较高,而且多为单位所为,因此在仪器在做维修保养时,你是否碰到:仪器实为小故障,而售后人员在服务时,则需要更换许多部件来解决仪器问题,就造成虽有明码标价,但实际费用很高。再加上一些售后人员才接触仪器,但对分析仪器实际则是一通半解,他们解决仪器问题的手段,要不更换部件或者借某个名义将仪器返回修理。由于分析仪器的构造各个厂商均有差异,也没有个权威职能部门来对仪器更换部件进行监督,就造成厂商为保护自身利益,来维护售后形象。
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  • zyl3367898

    第1楼2015/03/18

    应助达人

    进口厂家都是只换不修,一块主板都上万。

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  • zyl3367898

    第2楼2015/03/18

    应助达人

    上门费也不便宜,一次也需要两三千元,有这方面的标准吗?还是厂家自定的。

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  • 安平

    第3楼2015/03/18

    应助达人

    分析仪器,附加的人力、物力、智力成本投入要大得多。

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  • 又又1990

    第4楼2015/03/18

    我们实验室的气象色谱超了保修期,来修了一次,上门费要了1000

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  • symmacros

    第5楼2015/03/18

    应助达人

    维修费用高,配件特贵,有时候可能遇到无配件的情况。

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  • 安平

    第6楼2015/03/18

    应助达人

    分析仪器的服务费用高,不是没有道理的。

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  • xiao-jin

    第7楼2015/03/19

    分析仪器属于精密仪器价格也高所对应的服务费用高,这是合情合理的。但有些收费则不太合理,我原来碰到一家厂家(请允许我隐去其厂家)的服务,由于我所在单位仪器该厂家的仪器较多,所以对于这类仪器发生故障自己基本能解决。有次仪器发生故障,实验人员就直接联系生产厂商售后来服务,我们借此来帮助自己提升对仪器的认识,很失望!简单FID检测器受污染问题,被售后人员认为检测器、放大器、连线等诸多问题,更换全套检测器、FID放大版和连线,收费近3万多!在我们强烈要求下,留下所更换下部件,我们自己对其检查,只是检测器收集极部位由于受污染所致,所更换下其他部件都是正常的!另外配件的价格令人咋舌,特别是进口仪器。对于仪器故障我们的要求并不高,就是有针对性的解决,方便时正确统一指导操作者的使用方法。看现在一些售后人员在整个服务过程一言不发,或者瞎说一气。看315晚会所揭示的汽车维修保养,也是一个小小故障就需要客户付出上万的费用。

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  • zyl3367898

    第8楼2015/03/19

    应助达人

    7楼说的有道理,配件太贵,点火线圈要一万多,主板要两万多。

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  • luckhuo

    第9楼2015/03/19

    上了船,还能有什么办法。最好自己修

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  • xdzh130

    第10楼2015/03/20

    就是,不能迷信这些大公司的安装和维修人员,我就亲身遇到过,年前安装车载气相,年轻的安装工程师老说FID没点着火,我说“嘭”的声音都听到了,应该点着了的,他用一个带反光镜(大指甲盖大小)的专用工具放在FID上方,指给我看,振振有词说“没水雾啊”,我用一把光亮的小扳手伸入FID上方并接近,出现了水雾,因为车载气相体积较小,FID随之也小,而他的专用工具太大,只是适合台式机,距离FID远了是不会有水雾的。
    安装7890-5975,也是年轻人,装氦气脱氧管后的水氧指示器时,我告诉他先别拆开,等全部就绪后再拆,他不听,结果装上去后氧指示部分都变色了一半,不到半年,得知他已离开了安捷伦。
    所以,不能迷信这些人,有的说不定入行时间也就一两年而已。

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