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钢中气体分析前试样处理秘诀

cxfang1978

2015/07/17

前处理综合讨论

在钢的气体分析过程中，氧含量是一个重要指标。如果钢中的氧含量高，就说明夹杂物多，现在的炼钢水平对比从前有很大的提升，夹杂物含量低、种类少，钢中的氧含量基本都小于15ppm。下面用车轮钢为例说明，钢中气体分析前试样处理技巧。
对于车轮用钢，氧氮氢都属于有害元素。其中氢含量要控制在3ppm以内，如果含量过高，那么在车轮的使用过程中就容易产生裂纹，造成生命财产的损失。
所以对于这种含量低、精确度高的气体分析试验，其测试结果也会受到试样处理过程的影响，试样处理加工也就成为了一道决定成败的关卡。
试样表面的光洁度非常重要，如果试样表面的粗糙，那么只靠后期打磨是很难弥补的。打磨过程要把试样柱方方面面都打磨到，手动打磨效率低，而且打磨效果不均匀。因此需要用设备夹住样品自动旋转，这种方法受力均匀，打磨光洁度高。
对于氧含量的检测方法，国家标准中是有明确规定的，必须使用碳化硅砂纸对样品进行打磨。首先气体分析试样最重要的是表面光洁度要高，碳化硅砂纸的硬度较高，适合处理钢材质的试样；其次过去使用的三氧化二铝砂纸，其磨砂物中含有氧元素，容易在打磨过程中引入试样，导致试样中氧含量升高，造成假象影响测试结果。
这种处理方式可以引申到各类材料气体夹杂物的检测中，可以有效的提高检测的效率、精确度。

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仙后婧婧（谭思婧）

第1楼2015/07/17

工艺在传承的过程中不断改良，这是一个好的思路，不能一味守旧。顺便抢个沙发，最近比赛抢沙发，大家加油！

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sixingxing

第2楼2015/07/20

这个确实很重要，钢里面气体元素杂质限量低，污染机会大

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fanghuangzhe

第3楼2015/08/08

金属中气体分析确实不好做，特别是低含量的。

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lwdg3000

第4楼2016/08/08

用细齿锉也可以的

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