请教单毛细管和四毛细管粘度计有什么区别？

您指的是毛细管粘度计（属于动力粘度测定仪，不同于我们代理的Brookfiled旋转粘度计）。一般用于油品测试，比如：普通燃油，航空煤油，汽油等的粘度测试（模拟流动过程，并且测试的温度较低，比如：飞机在空中飞行的过程中，可能会穿越寒冷的极地，行煤仓位置因气流会带走热量，温度将急剧下降，如果行煤的流动性有变化，对供油有不可预见的影响，所以，动力粘度测定意义重大！）。
润滑油的测试仍然使用旋转粘度计（布氏粘度计）。
毛细管粘度计的原理和仪器的结构比较简单，在组成上均是采用透明恒温水浴槽+放置不同的毛细管粘度管，秒表等计时设备（现在还有处理数据和控制测定过程的电脑）。但是，根据自动化程度不同，比如：是否有自动流出终点光电检测装置，自动计时装置，自动粘度管清洗/干燥装置，水浴的低温范围等参数的不同，价格相差很大，进口的从几千美元，到5万美元的都有，所以，根据检测需要和预算再合理选择是非常重要的。

自动毛细管粘度测定仪可以同时监测毛细管的数量分为单头，双头和四头的，也叫“通道”，通道数越多，可供同时测定的毛细粘度管越多，价格也越昂贵，比如：德国LAUDA的毛细管粘度计双管的大约需要3万欧元，4管的要超过5万欧元了（价格未经核实，仅供参考）、请根据需要选择。