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汽车部件相关的资讯

  • 智能检测装备技术中心成立 致力汽车部件检测线开发
    p   日前,由中科院合肥物质科学研究院先进制造技术研究所和江苏润模汽车检测装备有限公司,联合打造的产学研合作项目,“智能检测装备技术研究中心”在丹徒区揭牌成立。该中心致力于汽车零部件柔性检测线开发和智能检测装备开发,对我市汽车产业的创新发展,将起到技术支撑作用,也为丹徒乃至我市汽车产业打造了一座崭新的科创平台。 /p p   作为国内知名科研机构,中科院合肥物质科学研究院旗下的先进制造技术研究所有着强劲的科研实力和一流的人才团队 而江苏润模汽车检测装备有限公司是一家科技型企业,主要致力于汽车检测装备的研发生产,先后为一汽集团、北汽集团上汽集团、北京奔驰、长安铃木等25家主机厂以及延锋饰件、法雷奥、佛吉亚等50家汽车零部件厂商提供产品及服务。双方强强联手,充分体现了优势互补、合作共赢的发展理念。 /p
  • 司特尔在线研讨会:新能源汽车零部件制样及检验案例分享
    伴随着新能源汽车的普及,其安全问题诸如电池自燃, 刹车失灵等也成为了大众关注的焦点。其实相对于传统燃油车来说,新能源汽车的面世时间尚短,缺少完善的安全设计与控制标准,此外,构成复杂也使得供应链变得更加复杂,这些都对新能源汽车的质量安全管理提出了很高的要求,而质量安全也是汽车品牌的生命线之所在。那么如何更好地对汽车部件进行制备分析?Struers与您相约在春光明媚的四月,齐聚线上课堂,为您从锂电池,电池壳,电机转子与定子,车身和座椅等部件的样品制备入手,结合Struers金相制样设备和焊接检验系统,分享切割,镶嵌,磨抛和焊缝检验等试样制备和检验的一系列实际案例,帮助您找到一款最合适的解决方案。 时间:2023.4.25 14:30 讲师:姜秀平 博士*注:本次讲座主办方不收取任何费用,最终解释权归Struers所有长按扫码注册在线课程:
  • 岛津汽车新材料及零部件检测应用技术交流会成功举办
    岛津公司于12月21日在江苏无锡君来洲际酒店举办了汽车新材料及零部件检测应用技术交流会。此次会议主题聚焦于汽车行业ELV、VOC、石棉等环保法规的应对,新能源及轻量化材料的检测评价,核心部件的异物分析及缺陷评价等主题。参会者有来自上海大众汽车、东风悦达起亚汽车、上海奥托立夫、无锡威孚等汽车整车厂及零部件企业单位的专家及领导,还有来自聚焦于汽车检测的第三方检测机构等单位。 在交流会上,来自上海大众汽车质保部的鲁家豹经理作了汽车零件材料检测与缺陷分析的专题报告,而来自岛津公司的专家向与会代表分别介绍了岛津公司在汽车行业环保安全法规及材料品质管理方面的综合检测解决方案,如目前汽车行业非常关注的ELV、VOC、石棉等相关法规概要及解决方案,同时还介绍了车用金属材料、非金属材料以及油品等在物理、化学成分检测分析的综合解决方法,以及使用电子探针EPMA等高端技术解决汽车部件中异物不良品等的综合解析解决方案。通过参加此次交流会并在会议中进行了非常热烈的讨论交流,参会者对岛津公司在汽车行业的综合检测能力有了更加全面的认识了解。岛津公司今后将会继续加强对汽车行业的关注,争取为中国的汽车行业的转型升级提供一臂之力。关于岛津 岛津企业管理(中国)有限公司是(株)岛津制作所于1999年100%出资,在中国设立的现地法人公司,在中国全境拥有13个分公司,事业规模不断扩大。其下设有北京、上海、广州、沈阳、成都分析中心,并拥有覆盖全国30个省的销售代理商网络以及60多个技术服务站,已构筑起为广大用户提供良好服务的完整体系。本公司以“为了人类和地球的健康”为经营理念,始终致力于为用户提供更加先进的产品和更加满意的服务,为中国社会的进步贡献力量。

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  • 高低温交变湿热试验箱在汽车部件行业的应用

    高低温交变湿热试验箱在汽车部件行业的应用

    环境可靠性试验设备中的高低温交变湿热试验箱虽然被大众的熟知度并不多,但是它的作用却是从到今。早在第二次世界大战时,由于对环境影响军事装备的认识不足,导致很多军事装备在各种恶劣的环境中无法工作或是受到损坏,如俄罗斯的低温冰雪气候、太平洋岛屿上的热带湿热性气候、中东地区干热性沙漠气候等恶劣极端环境下,装备的耐候性成为了影响战役胜败的重要因素。到如今,随着人们越来越重视产品的质量和耐用性,各行各业的环境可靠性试验筛选工作更是品控环境的必要环节,在汽车行业尤为突出。今天就来具体讲讲[b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/C27539.htm]高低温交变湿热试验箱[/url][/b]在汽车行业的应用原理。  汽车部件需要做哪些温湿度试验:  1)高温环境:高温环境会产生热效应,使汽车部品件发生软化、膨胀蒸发、气化、龟裂、溶融及老化等现象,而对应的汽车将会出现机械故障、润滑密封失效、电路系统绝缘不良、机械的应力增加及强度减弱等故障。  2)低温环境:低温环境会使汽车部件发生物理收缩、油液凝固、机械强度降低、材料脆化、失去弹性及结冰等现象,而对应的汽车将会出现龟裂机械故障、磨损增大、密封失效及电路系统绝缘不良等故障。  3)湿热条件:环境湿度大会使金属表面产生腐蚀,导致材料变质、电强度和绝缘电阻降低及电气性。

  • 哪些汽车部件必须做盐雾腐蚀试验?

    盐雾试验箱中的盐雾试验是检验金属零部件耐蚀性的重要手段,通常分为中性盐雾(NSS)试验、醋酸盐雾(ASS)试验、铜加速醋酸盐雾(CASS)试验、循环盐雾试验等几大类。中性盐雾试验是将样品暴露于盐雾箱中,利用喷雾装置将质量分数为5%左右的氯化钠溶液转变成盐雾,进行自由沉降,使盐雾能均匀地落在试样表面,并通过维持盐液膜的经常性更新,使金属表面加速腐蚀,适用于金属及其合金,金属或有机覆盖层,阳极氧化膜和转化膜等。醋酸盐雾试验和铜加速醋酸盐雾试验则是在中性盐雾中加入醋酸甚至还有氯化铜,加速腐蚀过程。循环盐雾试验则是一种综合盐雾试验,它通过中性盐雾试验加恒定湿热条件,通过潮湿环境的渗透,使盐雾腐蚀不但发生在表面,也发生在产品内部。循环盐雾腐蚀试验更能检验样品的真实腐蚀状态,也是盐雾试验中最为严格的一种,主要用于结构复杂和腐蚀严重的零部件,如排气管、车架、油管、雨刮臂等。汽车常见的腐蚀部位如下所示:  车身:行李箱盖、车门边缘等  底盘:车架、排气管、油管、制动管等  发动机系统:发电机、起动机、空调压缩机  车身外饰:镀铬格栅、车身饰条等  车身内饰:车内镀铬装饰件、座椅骨架等  紧固件:螺栓、螺柱,各种管夹等  注:汽车金属零部件的腐蚀破坏已经成为当前汽车寿命降低的重要原因之一。早在20世纪80年代,美国每年因汽车腐蚀所造成的损失高达200亿美元。所以,从汽车公司到消费者,都非常重视汽车金属零部件的腐蚀问题,检测金属腐蚀试验的设备为“雅士林”牌盐雾试验箱。

  • 在众多大佬进军汽车行业,美的汽车零部件进场

    在众多大佬进军汽车行业,美的汽车零部件进场

    [font=宋体] [font=宋体]在众多企业纷纷进军汽车行业的今天,美的终于也坐不住了……[/font][/font][font=宋体]5[font=宋体]月[/font][font=Calibri]18[/font][font=宋体]日,美的集团机电事业群在合肥发布了[/font][font=Calibri]CO2[/font][font=宋体]转子式汽车电动压缩机、用于自动[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]辅助驾驶的[/font][font=Calibri]EPS[/font][font=宋体]电机、主驱电机、电子水泵、电子油泵等三大系统五大产品,并正式启动产品量产,全面进军新能源汽车领域。[/font][/font][font=宋体] [/font][font=宋体] [font=宋体]据了解,美的集团机电事业群诞生于[/font][font=Calibri]2020[/font][font=宋体]年[/font][font=Calibri]12[/font][font=宋体]月[/font][font=Calibri]31[/font][font=宋体]日,美的集团的整体业务架构从消费电器、暖通空调、机器人与自动化系统、创新业务四大板块,变更为五大业务板块,即智能家居事业群、机电事业群、暖通与楼宇事业部、机器人与自动化事业部和数字化创新业务。在汽车部件领域,美的集团机电事业群布局了以电机、电控和压缩机为核心的汽车零部件产品,产品线涉及电机驱动系统、热管理系统和辅助[/font][font=Calibri]/[/font][font=宋体]自动驾驶系统。[/font][/font][font=宋体] [/font][font=宋体] [font=宋体]据美的集团机电事业群总裁伏拥军透露,围绕汽车零部件领域,美的组建了包括超过[/font][font=Calibri]80[/font][font=宋体]名[/font][font=Calibri]NVH[/font][font=宋体]工程师在内的研发团队,并在集团层面组建了三级研发机构,在家用电机领域深耕多年的经验也可移植到汽车行业,推动汽车领域的创新。[/font][/font][font=宋体] [/font][font=宋体][font=宋体]文章内容出自[/font]http://www.uni-lab.cn/[/font]

汽车部件相关的资料

汽车部件相关的仪器

  • 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120产品概述 盐雾腐蚀试验箱是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120是一种主要利用盐雾试验设备所创造的人工模拟盐雾环境条件来考核产品或金属材料耐腐蚀性能的环境试验。它分为二大类,一类为天然环境暴露试验,另一类为人工加速模拟盐雾环境试验。人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱,在其容积空间内用人工的方法,造成盐雾环境来对产品的耐盐雾腐蚀性能质量进行考核。它与天然环境相比,其盐雾环境的氯化物的盐浓度,可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍,使腐蚀速度大大提高,对产品进行盐雾试验,得出结果的时间也大大缩短。如在天然暴露环境下对某产品样品进行试验,待其腐蚀可能要1年,而在人工模拟盐雾环境条件下试验,只要24小时,即可得到相似的结果。(1) 中性盐雾试验是出现最早目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液,溶液PH值调在中性范围(6~7)作为喷雾用的溶液。试验温度均取35℃,要求盐雾的沉降率在1~2ml/2000px?.h之间。   (2) 醋酸盐雾试验是在5%氯化钠溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降为3左右,溶液变成酸性,形成的盐雾也由中性盐雾变成酸性。它的腐蚀速度要比NSS试验快3倍左右。   (3) 铜盐加速醋酸盐雾试验是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验,试验温度为50℃,盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜,强烈诱发腐蚀。它的腐蚀速度大约是NSS试验的8倍。   (4) 交变盐雾试验是一种综合盐雾试验,它实际上是中性盐雾试验加恒定湿热试验。它主要用于空腔型的整机产品,通过潮态环境的渗透,使盐雾腐蚀不但在产品表面产生,也在产品内部产生。它是将产品在盐雾和湿热两种环境条件下交替转换,考核整机产品的电性能和机械性能有无变化。盐雾腐蚀试验箱测试原理  腐蚀性溶液被压缩空气喷成雾气,这些雾气在测试箱内包围测试样品。   测试可以是连续性的或是循环的。   各样品的耐腐蚀能力定义为样品出现腐蚀的时间,时间越长表明耐腐蚀性能越好。 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120箱体结构  整体模压经高温焊接而成、耐腐蚀、易清洁、无泄露现象。   塔式喷雾系统,并装有盐液过滤系统,无结晶喷嘴,盐雾分布均匀,沉降量自由调整。   箱盖采用透明材料可清楚看到箱内测试物品和喷雾状况。   箱盖和箱体之间采用水密封结构,无盐雾溢出。   线路控制板及其它元气件均固定在便于检查和维护的位置,采用门锁开启式边盖门,不仅美观,而且方便维护。 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120控制系统  高精度P.I.D.控温仪,误差为±0.1℃,富士、RKC、霍尼威尔表(选配)。   连续或周期喷雾任选。   所有电路均装有断路器,所有加热器均带有电子和机械过热保护装置。   多重系统保护,使用安全可靠。 盐雾腐蚀试验箱符合标准  GB/T2423.17-93 GB10587 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120参数列表盐雾腐蚀试验箱选型  型号SH-60SH-90SH-120SH-160工作室尺寸D×W×H450×600×400600×900×500800×1200×5001000×1600×500外形尺寸D×W×H743×1070×1030893×1370×10801043×1670×11301143×1970×1180总功率1.3KW(220V)1.5KW(220V)1.8KW(220V)3.3KW(380V)净重60kg95kg110kg190kg性能指标  温度范围室温~55℃温度均匀度≤±2℃温度波动度≤±0.5℃盐雾沉降量1~2ml / 2000px2 h喷雾方式连续、周期任选(订货时说明)试验定时1~999(S、M、H)可调盐雾腐蚀试验箱运行控制系统  温度控制LED数显 P、I、D+S、S、R.微电脑集成控制器温度传感器铂金电阻PT100Ω加热系统全独立系统,钛合金电加热式加热器喷雾系统塔式喷雾装置加无结晶喷嘴(雾粒更细且分布均匀)喷雾时间1~99(S、M、H)且周期可调箱内温湿度配有温湿度水银温度计盐液收集配标准漏斗和标准计量筒盐液过滤吸液管处装配水质过滤器(防止喷嘴堵塞终止试验)盐液预热盐液温度与箱内温度均衡(不致盐液温度过低影响试验温度) 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120产品 特点盐雾腐蚀试验箱天然环境暴露试验  人工加速模拟盐雾环境试验 人工模拟盐雾环境试验是利用一种具有一定容积空间的试验设备——盐雾试验箱,在其容积空间内用人工的方法,造成盐雾环境来对产品的耐盐雾腐蚀性能质量进行老化。它与天然环境相比,其盐雾环境的氯化物的盐浓度,可以是一般天然环境盐雾含量的几倍或几十倍,使腐蚀速度大大提高,对产品进行盐雾试验,得出结果的时间也大大缩短。   产品符合:CNS、ASTM、JIS、ISO标准 盐水喷雾试验乃针对各种材质之表面经 涂料、电镀、阳极处理、防锈油等防腐蚀 处理后,测试其制品之耐蚀性。   采用进口智能温控仪表。该仪表智能化程度高,多组PID运算及模糊控制,快速整定,达到更平滑的控制输出和更高的控制精度。   采用自动定时装置,试验实验室达到预定温度后,进行自动喷雾,到达定时器设置的时间自动停止。   试验室也可采用透明顶盖,随时监视喷雾状态及试样工作状况。   喷嘴采用不结晶喷射嘴,无盐分堵塞之虞。   有双重压力调整及超温保护装置。 汽车部件盐雾腐蚀试验箱SH-120结构与特点  1、 本设备工作室的内外胆均采用环氧玻璃钢整体模压成型,具有重量轻、耐腐蚀、强度高、无渗漏、表面平整、光滑易清洗等特点。   2、 水密封形式使盐雾不致外溢,夹套风道加热,使工作室升温快,温度分布均匀。   3、 盐雾箱顶盖设计成110~112℃顶角,不使箱内的冷凝聚水直接滴落在试品上。   4、 喷雾方式为塔式喷雾,喷雾塔放置于工作室的底面中部。喷嘴的材料为石英玻璃烧制而成,喷出的雾料细小,盐雾呈自然沉降分布均匀。   5、 设备的控制系统放置在箱体的右上方,用户操作方便,面板上设置有电源开关、排雾开关、喷雾转换开关、两只PID自整定数显仪表、以及设备运转时间定时器和间隙喷雾定时器,在箱体的线路板上还特设超温保护器。
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  • 汽车部件恒温恒湿试验箱SMD-55PF一、产品概述汽车芯片恒温恒湿试验箱是一款专为汽车芯片研发和生产过程中所需的环境模拟设备。该设备采用先进的温湿度控制技术,能够在一定范围内精确控制温度和湿度,为汽车芯片的测试提供稳定、可靠的环境条件。该产品广泛应用于汽车电子、半导体、集成电路等行业,是确保汽车芯片性能稳定、质量可靠的重要设备之一。二、产品特点1. 精确控温:汽车芯片恒温恒湿试验箱采用高精度温度控制系统,能够快速达到设定温度,并保持温度恒定,确保测试结果的准确性和可靠性。2. 智能控湿:该产品采用先进的湿度控制技术,能够根据设定的湿度值自动调节湿度,保持湿度恒定,满足汽车芯片在不同湿度环境下的测试需求。3. 大容量设计:汽车芯片恒温恒湿试验箱具备较大的测试空间,可同时容纳多个汽车芯片进行测试,提高测试效率。4. 人性化操作:该产品采用人性化的操作界面,操作简便易懂,用户可轻松设定测试参数,实现快速、准确的测试。5. 节能环保:汽车芯片恒温恒湿试验箱采用先进的节能技术,能够在保证测试效果的同时降低能耗,减少对环境的影响。汽车部件恒温恒湿试验箱SMD-55PF三、产品应用汽车芯片恒温恒湿试验箱主要应用于汽车电子、半导体、集成电路等行业的芯片测试。在汽车芯片研发和生产过程中,需要对芯片进行各种环境条件下的性能测试,以确保芯片在不同环境下的稳定性和可靠性。汽车芯片恒温恒湿试验箱能够提供稳定、可靠的环境条件,为汽车芯片的测试提供有力保障。汽汽车部件恒温恒湿试验箱SMD-55PF四、产品优势1. 高精度控制:汽车芯片恒温恒湿试验箱采用高精度控制系统,能够精确控制温度和湿度,确保测试结果的准确性和可靠性。2. 多功能应用:该产品适用于多种芯片测试,不仅适用于汽车芯片,还可应用于其他行业的芯片测试,具有较强的通用性。3. 高效节能:汽车芯片恒温恒湿试验箱采用先进的节能技术,能够在保证测试效果的同时降低能耗,减少对环境的影响,符合现代社会的环保要求。4. 稳定可靠:该产品经过严格的质量控制和测试,具有稳定可靠的性能,能够满足长时间、高负荷的测试需求。5. 优质服务:我们提供专业的售前咨询、技术支持和售后服务,确保用户在使用过程中得到及时、有效的帮助和支持。
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  • 清洁度检测仪LEICA80%LEICALEICA是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐系统!徕卡清洁度检测分析系统:符合ISO16232,VDA19,ISO4406,ISO4407,GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压,润滑行业颗粒度检测的权威产品;由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今,已经成为世界主流整车厂商,世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM6M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效,并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书,保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”,便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点:1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测,尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析,因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式,因此分析效率更高,同时软件符合国标、国际标准等多国标准 (ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19)。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设
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汽车部件相关的耗材

  • 汽车玻璃光栅校正片
    现在提供一系列图形畸变检测玻片,主要是针对汽车玻璃工业的应用。汽车挡风玻璃的检测常常要满足英国标准协会BSI、德国标准DIN、欧盟标准。这些标准主要集中在玻璃的光学性能检测,例如角偏差、折射本领、光畸变等等。服从和满足这些标准对汽车玻璃的制造者来说非常重要。利用特殊图形的玻璃来产生特定的图像,然后进行分析生产的玻璃。我们提供的标准玻璃片50*50mm大小,玻璃片安装在焦距90mm投影仪上,投影的像距8m,形成斑马幕。倾斜一定角度的平行线来检测角偏差,水平平行线来检测折射本领,特别圆点矩阵来满足欧盟检测标准的要求。请联系海德公司获取详细信息。 订购信息:货号产品描述规格06B01200Dot matrix slide for testing to ECE Regulation 43个06B01201Horizontal 12mm Lines fro testing to DIN 52305个06B0120230°12mm lines个06B0120345°12mm lines for DIN 52305个06B0120430°1.5mm lines for BSI857:1967个06B0120530°2.5mm lines for DIN 52305个价格仅供参考,详情请电询
  • 美国ACT福特汽车公司色卡
    美国ACT 福特汽车公司色卡 Color standards are used by materials and component suppliers to the automotive industry to manufacture products that visually duplicate, or match, a particular color. When a material or component is to be used directly on a car, it is necessary to match the color to a certified standard. Certified standards have been carefully measured and visually approved for color as compared to a “Master Standard” held by the auto company. For viewing the general color type, a display color standard is usually acceptable. Ford Motor Company 福特汽车公司 ACT has been designated by Ford Motor Company to sell and distribute the following types of annual program color standards: ACT销售福特认可的以下标准色卡 Certified Exterior Color Standards 外观色卡 Primer Color Standards 低漆色卡 DSO Fleet Display Exterior Color Standards 可视外观色卡 ACT Test Panels– Premium Grade 优等品面板 ACT TRU Panels– Utility Grade通用品面板 美国ACT克莱斯勒桔皮板 美国ACT福特桔皮板 美国ACT GM桔皮板 美国ACT PCI标准 粉末平滑性 美国ACT 福特汽车公司色卡 美国ACT GM腐蚀片 质量损失片 美国ACT GM腐蚀片支架 质量损失片支架
  • 汽车传感器模拟测试仪 传感器 型号:ZRX-24250
    传感器产品介绍:ZRX-24250是套专门为汽车维修师而设计的具有越性能的汽车故障诊断具,主要用来对汽车电控系统的各种传感器行测试和模拟。准确判断传感器的好坏,减少盲目更换配件,保证维修在购买配件之前,可以准确判断该配件的好坏。 ZRX-24250传感器模拟测试仪具有四大能:用表,氧传感器信号模拟 传感器信号模拟,传感器信号测试.术标模拟能: 电阻信号,电压信号,频率信号 测试能: 电阻,电压,电流,频率,占空比, 电容,二级管,通断应用: 1、测试汽车传感器信号 2、模拟汽车传感器信号 3、检查汽车电脑故障 4、减少盲目更换汽车传感器术标: 1、模拟电阻:0-5K 0-200K2、模拟电压:0-1V 0-5V 0-12V3、模拟频率信号:电压:0-5V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 电压:0-12V /频率:0-4000HZ 占空比:0-99% 主要应用:测试汽车传感器信号:1.美的手持诊断具可以测试检查传感器,线路,电子接头,电脑控制系统,电压信号, lambda信号,频率信号,脉冲信号。数字显示模拟输出信号:频率 0- 4000 Hz, 电压:0-1V / 0-5V / 0-12v, 电阻0-5K / 0-200K.2.测量:直流电压DC:400mV,4V,40V,400V,1000V 交流电压AC:400mV,4V,40V,400V,750V直流电流DC:0mA ,400mA ,10A   交流电流AC:40mA,400mA,10A 电阻(Ω):00.4K,40K,400k,4M,40M 电容:40nF,400nF,4uF,40uF,100uF频率:10Hz-10MHz;占空比:0.1% -99.9% 二管和连续测试模拟汽车传感器:1.模拟温度传感器,节气门位置传感器,开关,空气流量计,lambda/氧传感器 2.模拟车速传感器(VSS), 曲轴位置传感器(CAM), 凸轮轴位置传感器 3.不需要拆下何传感器模拟传感器实际的作条件:A.B.S车速,曲轴位置,凸轮轴位置,冷却液温度,氧传感器,气温度气压力,气流量等.检查ECU的作情况:通过模拟传感器信号,可以在解码器(scan tool)上观察相关参数的变化 检查ECU的反映和运行情况,可以判断汽车故障位是在ECU 本身,还是ECU与传感器之间的线路
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