汽油单体烃

多维[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]测定汽油中烃族组成的建立1前言1999年底，国家出台新的《车用汽油国家标准》（GB17930-1999），并定于2003年开始在全国执行，新标准中除对汽油中硫含量提出更严格的限制外，首次对汽油中的烯烃、芳烃和苯含量提出明确的限值，这样在清洁汽油生产和质量控制中，烯烃、芳烃和苯含量就成为新规格汽油的重要指标。其快速、准确的测定对炼油生产过程控制和成品油调和以及油品质量有着重要的影响。2实验部分2.1仪器2.1.1[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]：岛津GC-14C2.1.2[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]辅控系统：GC-8002型，石科院研制。2.1.3汽油组成分析软件：石科院开发。2.2色谱柱：极性分离柱，固定液为N，N—双(a—氰乙基)甲酰胺(BCEF)，载体为6201红色硅藻土载体。2.3烯烃捕集阱：石科院研制。2.4分析流程 阀及色谱柱的连接见图1。进样时阀状态及载气流路见状态l，取0.1~0.2μL汽油样品进样，经色谱仪器气化室气化，通过六通阀进入主控温柱箱中的极性分离柱，分析过程中主控温柱箱保持恒温106℃，芳烃组分与饱和烃、烯烃组分在BCEF柱中分离。当饱和烃、烯烃通过位于辅控温柱箱中的烯烃捕集阱时，在辅控温柱箱初始温度104℃下，烯烃组分被烯烃捕集阱选择性保留，饱和烃则通过烯烃捕集阱，进入检测器检测；待饱和烃组分流出后，切换六通阀3B(见状态2)，关闭烯烃捕集阱使之脱离载气流路，辅控温柱箱开始升温至200℃，芳烃组分中的苯由极性分离柱经平衡柱进入检测器检测；为缩短其它芳烃组分的出峰时间，切换六通阀3，使极性分离柱形成反冲状态(状态3)，开始极性柱反吹，非苯芳烃经平衡柱进入检测器检测；当非苯芳烃流出后且辅控温柱箱达到设定温度时，切换六通阀3B，烯烃捕集阱选择性保留的烯烃脱附(状态4)，开始烯烃释放，并进入检测器检测，整个分析周期结束。整个分析过程中，控温阀箱保持一定温度(140℃)，防止样品冷凝。[img=,663,364]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222013_01_2166779_3.png[/img][img=,674,507]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222014_01_2166779_3.png[/img][img=,573,370]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222014_02_2166779_3.png[/img][img=,686,334]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222014_03_2166779_3.png[/img][img=,689,384]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222014_04_2166779_3.png[/img][img=,690,328]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222014_05_2166779_3.png[/img][img=,670,549]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/08/201708222014_06_2166779_3.png[/img] 从表6和表7可以看出：试验结果与GB/T 11132液体石油产品烃类测定法相比具有良好的一致性。 4结论 建立的多维色谱测定汽油族组成的方法，一次进样可在12min内准确测定汽油中的饱和烃、苯、非苯芳烃、烯烃含量，与目前已有的类似组成测定法相比，该方法简便、 快速、结果准确。

汽油 PONA 分析方法是分析汽油组分族组成（P-烷烃；O-烯烃；N-环烷烃；A芳烃）及各单体烃化合物的一种方法。这种方法是基于色谱柱的高分离能力。一般典型直馏汽油有 200 个组分以上；典型催化汽油有 300 个组分以上；分析这样复杂的混合物样品，高分辨色谱柱是首要的。其次从定性定量的角度考虑仪器重复性与稳定性也是必要的；[color=#ff0000][b]仪器配置：重复性与稳定性高的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱仪[/url]；PONA分析高性能色谱柱。[/b][/color]定性：[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]定性是[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析的软肋，色谱的长处是定量而不是定性！汽油各组分定性一般采用相对保留指数法。保留指数概念不再介绍。相同色谱条件下，不同仪器配置或者相同的仪器配置不同实验室分析样品，组分色谱峰保留时间都会有不同程度差别！而保留指数与保留时间比较有相对稳定性。但是仅仅是相对稳定，而不是绝对的、不变的！[color=#ff0000][b]因此，在一台仪器上计算保留指数做的标准库，想适合所有仪器得出准确的定性结果比较难！要得到比较准确的结果：必须针对自己仪器建立自己的个性标准库。有了自己的标准库可以最大程度的提高定性的准确性。[/b][/color]接下来，再准确的数据库定性也不可避免的会有差错，那么要避免差错，人工参入就是最后的屏障！汽油中几百个组分一一校对一遍对专业人员也不会是一件轻松的事情。作为一款 PONA 分析软件，方便人工参入校对，是一项重要的功能。很难想象没有标准图与样品图对照的软件如何保证结果准确！石油大学 PONA3000 汽油分析软件，标准图与样品图在同一坐标下，上下色谱峰一一对应，定性错误一目了然，用鼠标便可修改错误。校对一遍结果 2 分钟便可完成！普通非专业人员可以轻松完成！PONA 分析软件主要的不是识别率，而是准确率。识别率 100%而准确率 50%有用吗？[img=,690,414]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071036_01_3302785_3.png[/img][img=,690,483]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071036_02_3302785_3.png[/img][img=,690,526]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071037_01_3302785_3.png[/img][img=,690,474]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071037_02_3302785_3.png[/img][img=,690,530]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071037_03_3302785_3.png[/img][img=,690,551]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071037_04_3302785_3.png[/img][img=,690,449]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071037_05_3302785_3.png[/img][img=,690,469]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709071037_06_3302785_3.png[/img]欢迎大家评论交流~