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  • 汽车内饰物燃烧测试仪-跳表式 FMVSS302、ISO 3795、GBT8410
    产品介绍泰思泰克汽车内饰物燃烧测试仪是根据ISO3795标准中规定的有关条款设计制造。适用于鉴别汽车（轿车、多用乘客车、载货汽车和客车）内饰材料水平燃烧试验。汽车内饰物燃烧试验仪由试验部分和控制部分组成采用一体化设计，方便现场安装和调试。控制系统自动化程度高，具有自动点火功能。温度和时间数字显示，观察记录方便，使用稳定可靠。标准FMVSS 302联邦汽车安全标准302 ? ISO 3795 GB/T8410-2006其他相关标准：SAE J369:2003 ---美国机械工程师协会 　　HES D6003-99 --- 本田汽车 　　NES M0094:2003 --- 日产汽车；ES-X60410:2001 ----三菱汽车 　　TRANS/WP29/78/Rev.1:1997 附录4 ---- 欧盟 　　TL 1010:1997---大众汽车 ；GS 97038-2003 ----BMW ； GM 9070P:1996---通用汽车特点先进工业外观与控制设计；1、 不锈钢结构箱体；底部通风孔间距：横向63.5mm，纵向127mm。2、 通风孔数量：10个、直径19mm。3、 燃烧器内径为Φ9.5mm。喷灯顶端距试样自由端中心一下19mm4、 钢化玻璃门便于观察测试；5、 配备：不锈钢样品夹及试样模板；6、 燃烧箱内置钢板尺；精度：1mm；可方便读取燃烧长度；不用取出试样测量燃烧长度；7、 使用美国汉堡进口本生灯，燃烧火焰精度更高,调节范围20mm～100mm。8、 火焰测量装置；火焰高度38mm9、 自动点火、自动计时；控制部分： 1、 独立控制箱配备点火按钮、计时按钮、计时器、电源开关；2、 计时精度0.1s3、 15s自动熄火；4、 自动点火，数显表计时；规格机型TTech-GBT8410-1尺寸200(W)×381(D)×356(H)mm电源AC 220V , 50/60Hz, 10A重量约 50kg说明书提供
    供应商： 泰思泰克（苏州）检测仪器科技有限公司
    品牌： 泰思泰克
    价格： 面议
  • 英国凯恩AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪
    英国凯恩AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪，简介说明书，办事处，技术，说明书，总代，办事处，一级代理，代理证书：销售热线：15300030867，,1718811058，欢迎您的来电咨询！低功耗红外传感器内置充电电池可供连续工作6小时反应时间小于12秒可存储250组测试结果带背光的显示屏可同时显示所有参数钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测高效、耐用的过滤器红外遥控打印方式220v交流充电器和12v车载充电器体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg英国凯恩AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪，简介说明书，办事处，技术，说明书，总代，办事处，一级代理，代理证书，技术性能测量范围分辨率精度CO5% , 过量程20%0.01%读数的+5%,HC0 ～ 2,000ppm, 过量程10,000ppm1ppm读数的+5%,O20 ～ 21%, 过量程0 ～25%0.01%读数的+5%,NO0 ～ 5,000ppm1ppm读数的+5%CO20 ～16%,过量程0 ～20%0.01%读数的+5%,机油温度0 ～150℃1.0℃+2℃发动机转速200 ～ 4,000rpm1rpm50rpm计算LAMBDA 空/燃 … …等多种参数打印KMIRP红外遥控打印机通讯RS232分析软件PC 图形分析 英国凯恩AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪，简介说明书，办事处，技术，说明书，总代，办事处，一级代理，代理证书，主要应用环境监测部门的路检和抽检由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测，只能设立固定检测点，缺乏随机和即时性。由于KANE仪器的特点，检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检，不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。 尾气净化装置的快速检验尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行，但现在的工况测试需要进行台架试验，试验设备价格少则五、六十万，多则几百、上千万，做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。由于KANE 手持式仪器的轻便特点，可用于汽车实际道路行驶状况的检测，简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。 有关汽车尾气的研究工作利用AUTO便于随车测试的特点，研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据，为政府决策机关提供参考信息，利于城市道路规划、交通管理等政府决策。 汽车修理厂KANE仪器的操作非常简单，维修工只需要几小时的培训就可掌握。KANE齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查，为尾气调整提供快速、可靠的参考。 对其他现场仪器的参考校准由于KANE仪器的轻便特点，管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况的检查。
    供应商： 北京宏昌信科技有限公司
    品牌： 德图
    价格： ¥24500
  • 英国凯恩AUTO2-2手持式二组分汽车尾气分析仪
    英国凯恩AUTO2-2手持式二组分汽车尾气分析仪，简介，说明书，总代，一级代理，经销处，操作规格，步骤：低功耗红外传感器内置充电电池可供连续工作6小时 反应时间小于12秒可存储250组测试结果带背光的显示屏可同时显示所有参数钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测高效、耐用的过滤器红外遥控打印方式220v交流充电器体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg主要应用于环保部门的对汽油车的路检和抽检，修理厂调整汽车尾气排放。英国凯恩AUTO2-2手持式二组分汽车尾气分析仪，简介，说明书，总代，一级代理，经销处，操作规格，步骤，技术性能测量范围分辨率精度CO5% , 过量程20%0.01%读数的+5%HC0 ～ 2,000ppm, 过量程10,000ppm1ppm读数的+5%
    供应商： 北京宏昌信科技有限公司
    品牌： 德图
    价格： 面议
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  • 汽车外壳防水试验设备 400-860-5168转1580
    一、汽车外壳防水试验设备产品介绍：QJSCY-1215淋雨试验箱适用材料和产品的外壳防水试验，特别在现在的外部照明和信号装置及汽车灯具广范使用。箱体外壳材料采用优质不锈钢板发纹处理，内胆材料采用不锈钢光板。设备符合GB4208-200 GB4942-93等国家标准。二、淋雨试验箱技术参考：1、型号： QJSCY-1215型淋雨试验机2、边各摆600，共约12003、喷水环半径：400mm 3004、喷水孔径：φ0.1mm 0.45、孔径间距：50mm6、摆管管径：φ16mm7、开孔数：25个8、每孔平均水流速度：qv1=0.07L/min9、设备配有流量计：总水流量约为1.8L/min10、摆动速度：每次摆动（2×600）约12S11、喷水时间可以设定，设定范围为：0~99h 99m 99s12、结构材质： 内胆材料：SUS3042B高级不锈钢； 外壳材料：冷轧钢板经防锈处理后静电喷塑； 样品托盘：不锈钢定制而成，上面刻有排水小孔；13、工作室尺寸（mm）：800×800×800（深×宽×高）14、外形尺寸（mm）：1100×1300×1700（深×宽×高）15、电源：AC220 V±10%、 50Hz公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品，以确保试验机能正常使用
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    厂商： 上海倾技仪器仪表科技有限公司
    品牌： 未知
    型号： QJSCY-1215型
    价格： 5.6万元
  • 汽车外壳防护沙尘试验箱｜通讯手机砂尘试验机｜高科技电子产品防尘试验箱 400-860-5168转3546
    汽车外壳防护沙尘试验箱｜通讯手机砂尘试验机｜高科技电子产品防尘试验箱主要是用来模拟由汽车灯具在行车时或在淋雨中，由雨水对汽车灯具产生的影响，并以此来考核汽车灯具产生抗击喷水渗透的能力 本设备的基本结构和原理及性能满足GB10485-89《汽车和挂车外部照明和信号装置基本环境试验》标准所对应的技术指标及要求。汽车外壳防护沙尘试验箱｜通讯手机砂尘试验机｜高科技电子产品防尘试验箱的电气安装： 可程式淋雨试验箱请依下述方法配电，注意电源容量，切莫多部机器同时使用一处电源，以免产生压降，影响机器性能，甚至引起故障停机，请使用专用回路。 1.依照箱式淋雨试验箱进线电源配线，电压为3φ5W 380V 50HZ； 2.适用电线线径为：(电缆线长度3M以内)4mm2； 3.电源电压之变动，请勿超过额定电压的±5%(最大容许电压为±10%)； 4.测试品用之电源，请勿接于本机电源，因为本机已经规划设计好，再加入其他负载可能导致负荷过重； 5.淋雨试验箱安装是否有损伤配线，配管之可能。技术规格摆管半径：400mm / 600mm/800mm　　水管直径：18mm喷孔直径：0.4mm或0.8mm选配喷水水压：50～100kpa　　喷水孔数量：25个　　孔间距距离：50mm　　样品架转速：1～5±1r /min可调　　摆管摆幅：±170°汽车外壳防护沙尘试验箱｜通讯手机砂尘试验机｜高科技电子产品防尘试验箱控制系统1、试验箱采用PLC模块控制，全自动式手写设定，直观的操作界面，整体美观大方，操作方便简捷　　2、温湿度曲线可实时显示　　3、具有历史记忆功能（可查询7天以内的历史试验记录）　　4、温度：0.1℃（显示范围）　　5、时间：0.1min
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    厂商： 广东爱佩试验设备有限公司
    品牌： 爱佩科技/APKJ
    型号： AP-LY-600
    价格： 面议
  • 上海伯东检漏仪汽车空调蒸发器,冷凝器检漏 400-860-5168转0727
    上海伯东德国普发Pfeiffer氦质谱检漏仪目前广泛应用于汽车空调蒸发器,冷凝器检漏应用（一）汽车空调蒸发器简介汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，利用温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车 厢，从而达到车内降温的目的。汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种,上海伯东德国普发Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340成功应用于此行业,下图是上海伯东客户湖北某汽车外资大型企业给东风日产做的汽车空调蒸发器的样品图汽车空调蒸发器需要氦质谱检漏原因蒸发器是汽车空调制冷系统中极其重要的一个部件，一旦发生泄漏，最直接的后果就是汽车空调不制冷，制冷剂泄露，进而造成对环境的污染和人力、物力、财力的浪费，增加企业生产运营成本，因此汽车空调蒸发器在生产、检修、保养都必须进行氦质谱检漏。客户案例：湖北某汽车外资大型企业，采购2台氦质谱检漏仪 ASM 340汽车空调蒸发器氦质谱检漏方法：1 将充氦气1.5公斤压力的蒸发器放置在腔体中，用夹具加紧；2 关闭腔体门，用前级泵开始对腔体进行抽真空，氦质谱检漏仪吸枪放在定位处；3 待达到检漏仪粗检要求的真空度时，氦质谱检漏仪开启粗检模式进行检漏；4 前级泵继续抽真空，当达到精检模式时，氦质谱检漏仪自动切换精检模式进行检漏；上海伯东德国普发 Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340（如下图）在蒸发器检漏系统中的检漏形式 被检件放置于腔体 氦质谱检漏系统的主界面（二）汽车空调冷凝器简介：汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体通过冷凝器待热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂形成高温度的高压液体，现在市面上有管式冷凝器和平流式冷凝器两种。随着科技的发展，对能耗要求越来越低，对汽车空调冷凝器的检漏方法也在不断完善，传统的检漏方法已经不能满足人们对其性能的需要，因此氦质谱检漏就为此提供一个行之有效的方法，上海伯东客户选用德国普发 Pfeiffer 移动型氦质谱检漏仪 ASM 380 用于汽车空调冷凝器检漏汽车空调冷凝器需要氦质谱检漏的原因1.空调中有一种制冷剂---氟利昂，冷凝器一旦泄漏，氟利昂就会泄漏到大气中破坏大气中的臭氧层；2.制冷剂泄漏会引起制冷量、制热量能效比下降，压缩机寿命缩短；3.冷凝器泄漏会引起汽车发动机不停的工作，导致汽车发动机温度升高，影响发动机的寿命同时造成自然资源不必要的浪费，运营成本增加；4.压缩机在冷凝器泄漏的情况下运行，电动机一直处于较高温度，会降低电动机的绝缘性能；汽车空调冷凝器的氦质谱检漏方法以下是上海伯东客户河南新乡某大型汽车空调冷凝器的产品图片：使用氦质谱检漏仪真空模式检测汽车空调冷凝器是业界所采用的最广泛的检测方法,冷凝器与氦质谱检漏仪通过波纹管连接，让检漏仪抽气，由于气流都会走向检漏仪的真空系统，如果喷氦气有漏点的话，都会经过检漏仪抽气口，氦质谱检漏仪检测到氦气后就可以在漏率上有一个变化，从而达到测量效果。
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    厂商： 伯东公司德国普发真空pfeiffer
    品牌： 普发真空/pfeiffer vacuum
    型号： ASM340 WET
    价格： 10万 - 30万元
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  • 汽车外部照明专用高低温交变湿热试验箱

    GB/T10485标准中提到使用高低温交变湿热试验箱来确定汽车和挂车外部照明和光信号装置的耐温性。以下是小编总结的具体的试验方法，请参阅： 一、试样：准备两只照明或光信号装置。 二、试验方法：试样以正常工作位置放入试验箱内，并经历5个试验循环，每个试验循环组成包括湿热38℃保持16h，相对湿度为95%，低温-30℃高温60℃保持4h，温度转换速率为0.6℃/min~4.0℃/min，循环开始温度20℃； 三、试验结果判定：试验结束后，目视检验试样应无腐蚀，反射镜和配光镜应不变形、不起泡，配光性能应符合相关标准要求。 北京雅士林试验设备有限公司是专业生产高低温交变湿热试验箱等一系列环境试验设备的知名厂家，本公司拥有着多年的环境试验箱、试验机生产经验，常期与国内外众多知名企业合作，产品远销世界多个国家和地区

  • 【原创大赛】SGS实验室模拟： 汽车外饰油漆件表面老化发雾

    【原创大赛】SGS实验室模拟： 汽车外饰油漆件表面老化发雾

    [align=center][b]SGS实验室模拟：[/b][/align][align=center][b]汽车外饰油漆件表面老化发雾[/b][/align]随着汽车工业的发展，汽车已经进入寻常百姓家，也从一般意义上的交通工具，向“舒适、漂亮“的交通工具发展，也对汽车的制造提出了更高的要求。[align=center][img=,640,480]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161619165103_6625_2883703_3.jpg!w640x480.jpg[/img][/align][align=left]当有一天，我们突然发现，自己的爱车喷漆部位出现了发花、发雾的现象，并且这种现象用清洁剂简单擦洗，怎么擦都擦不掉，影响了美观，什么原因引起的呢？不同的人有不同的意见，有人说是表面被其他什么东西污染了，有人说是老化了，到底是什么原因，请看实验室再现模拟解析。[/align][align=center][img=,475,206]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161619441223_6523_2883703_3.jpg!w475x206.jpg[/img][/align][align=left]汽车所暴露的外界环境是相当复杂的，受光、热、水以及其他因素的影响，会产生多种多样的现象，发雾的现象也是漆膜老化的现象之一。在实验室中，参考SAE J2527的方法（详见下面引用参数），我们发现一些汽车外饰零件上，经过一段时间后也有测试样品陆续出现了发花发雾的现象，是否这个现象是汽车外饰的油漆零件开始或者已经老化了？实验室SAE J 2527试验循环：辐照度： 0.55W/(m[sup]2[/sup]nm)@340nm黑暗加喷淋（前喷和背喷）：60min，黑板温度： (38±3)℃ BPT，相对湿度：(95±5)% RH光照（无喷淋）：40min，黑板温度： (70±3)℃， 相对湿度：(50±5)% RH光照加喷淋（前喷）：20 min ，黑板温度：(70±3)℃光照（无喷淋）：60min，黑板温度： (70±3)℃ ，相对湿度：(50±5)% RH滤镜：Quartz/ Boro实验设备：[/align][align=center][img=,281,254]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161620371473_2587_2883703_3.png!w281x254.jpg[/img][/align][align=left]老化试验前后样品对照：[/align][align=center][img=,649,490]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161621058653_2724_2883703_3.png!w649x490.jpg[/img][/align][align=left]通过实验室再现模拟，3000H氙灯光老化后样品表面出现发雾发白现象，同市场上汽车外饰出现的缺陷几乎一致。我们进一步将失效后样品放在显微镜下观察分析：实验室设备：Carl Zeiss显微镜[/align][align=center][img=,333,219]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161621522023_5925_2883703_3.jpg!w333x219.jpg[/img][/align][align=left]100X的显微镜下，没有做测试的位置样品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161622234295_5429_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]100X显微镜下，3000h老化测试后样品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161622502623_478_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]从对比样张上面明显看到，样品表面已经老化，如同大地的干裂一样，出现了明先的表面裂纹。[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161623364105_2821_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]我们发现其他颜色的外饰漆也出现了类似情况。蓝色油漆零件，在100X显微镜下，没做实验的样品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161624332372_9189_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]在100X显微镜下，3000h老化测试后样品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161625058838_9210_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]红色油漆零件，在500X显微镜下，没做实验的样品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161625391281_9529_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]在500X显微镜下，3000h老化测试后样品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161626059408_7035_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]几种参与测试的样品均出现了不同程度的老化现象，经过实验室再现分析，可以确定产品本身耐老化机理出现变化，样品表面已经出现裂纹缺陷，并非污渍使产品表面被污染。针对产品出现发白发雾，常见处理方式为表面进行抛光，恢复样品表面光泽。实验室同样对失效后样品进行抛光处理，肉眼下样品几乎看不出任何变化，但在显微镜下进一步观察分析：50X显微镜下没有做老化和处理的产品表面照片[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161626459668_5341_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]50X显微镜下抛光处理后的样品表面[/align][align=center][img=,690,517]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161627162608_2114_2883703_3.jpg!w690x517.jpg[/img][/align][align=left]从目视上面看，表面的发雾虽然已经被清理，从抛光样品的表面可以看到表面已经有很多微观的划痕，已经破坏油漆的保护功能、抛光处理只是将最外层漆膜抛光打磨薄了。如何解决？显而易见，从户外影响产品的因素看，从产品的长期使用看，最根本要求还是要从产品本身去提高油漆的抗耐候老化性能。[/align][align=center][img=,466,422]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808161627588573_4784_2883703_3.png!w466x422.jpg[/img][/align]

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  • 南京研发机动车外廓尺寸自动检测系统
    金陵晚报讯(记者 李有明 通讯员 王成磊 张玫玲)爬梯子、钻车肚、拉皮尺&hellip &hellip 这是中大型机动车外检常规动作，以前检测一辆车，需要两三名查验员花20分钟才能完成，去年，由南京车管所牵头研发的&ldquo 机动车外廓尺寸自动检测系统&rdquo 研制成功，将这一测量过程精简到只要一个人花30秒就能完成。 　　据介绍，&ldquo 机动车外廓尺寸自动检测系统&rdquo 采用激光雷达技术扫描车辆外廓尺寸，测量精准度可达毫米，去年9月已在一家检测站进行测试使用，目前使用对象主要为大中型机动车。 　　南京车管所检验科科长李婷介绍，以前对车辆外形检测全靠人工测量，要两三个人花近半个小时才能测完一辆车，而现在，大中型车辆只要通过检测装置，各项外廓尺寸数据就会同步存入系统，并生成检测报告，整个过程不超过30秒。 　　截至目前，试点的&ldquo 机动车外廓尺寸自动检测系统&rdquo 共检测大中型机动车5600余辆，效果良好，接下来将会在全市推广。
    时间： 2014-04-21
    作者： lichen
  • 汽车色彩设计测量颜色的应用方案—便携式测色仪
    汽车色彩设计在当今汽车行业中扮演着至关重要的角色。颜色选择直接影响着消费者对汽车的感知和情感连接，从而对购买决策产生重大影响。汽车制造商和设计师需要关注颜色选择和开发，以满足不断变化的市场需求，并在激烈的竞争中脱颖而出。随着消费者喜好、时尚趋势和行业预测的变化，汽车颜色的选择成为一个关键的决策因素。根据市场调查和数据分析，我们发现消费者越来越注重个性化和独特性，他们希望通过汽车的颜色来展现自己的个性和品味。例如，年轻一代消费者更倾向于选择鲜艳的颜色，表达活力和年轻的形象，而高端汽车市场则更偏向于选择低调且豪华的中性色调。在这个过程中，使用先进的测量工具如MA-5QC便携式测色仪，可以有效地评估和测量汽车表面的色彩。MA-5QC五角度色差仪是一款全新的产品，它具备紧凑、轻巧和易用的特点。采用五个标准测量角度，能够准确评估金属色和特殊效果表面的色差。这款色差仪能够无缝融入质量控制（QC）工作流中，几乎不需要停机，为生产过程提供高效的色彩质量控制解决方案。MA-5QC五角度色差仪以质量控制为核心设计，旨在在制造过程中及时检测色彩缺陷，从而避免不必要的返工。与市场上其他类似产品相比，MA-5QC色差仪拥有独特的优势。首先，它采用了顶级的光学元件，经过精心布置，使其测量速度提升了60％，重量减轻了50％，体积缩小了40％。这使得操作人员可以轻松单手操作，从而加快了测量速度。MA-5QC色差仪通过其出色的性能和便利性，为用户带来了许多显著优势。它能够快速准确地检测产品的色彩质量，并及时发现任何色彩瑕疵，从而避免了生产过程中的质量问题。此外，其精心设计的光学元件不仅提高了测量速度，还使得设备更轻便、更易操作。操作人员可以轻松携带并使用该便携式色差仪，而无需担心繁重的操作或测量过程的延误。MA-5QC五角度色差仪是一款高效的色彩测量工具，能够在短短2.5秒内快速测量和采集多个数据点，实现自动化作业。其紧凑轻巧的设计使得操作人员可以轻松地单手操作，大大减轻了操作疲劳。为了确保准确度和方便性，MA-5QC色差仪配备了指示灯来指示正确对准位置，从而避免测量错误。此外，该仪器还配备了自动光学快门技术，有效地防止灰尘和杂质侵入设备，保障测量的精准性和可靠性。MA-5QC五角度色差仪的高速测量、轻巧易用的设计以及智能的功能，使其成为色彩测量领域的理想选择。无论是在生产线上还是实验室中，它都能帮助用户快速、准确地获取色彩数据，并实现高效的自动化操作，为色彩质量控制提供强大的支持。当汽车色彩设计师使用MA-5QC五角度色差仪进行测量时，他们立即意识到这款仪器的卓越性能和便利性。轻巧的设计使他们能够轻松地携带和操作该仪器，而无需担心疲劳或不便。他们迅速将仪器对准待测样品，并通过仪器上的指示灯确保正确的对准位置。一旦测量开始，MA-5QC色差仪以惊人的速度进行数据采集，仅需2.5秒即可完成测量过程。设计师能够快速获得多个数据点，从而全面了解待测样品的色彩质量。此外，色彩设计师对于MA-5QC的自动化功能感到非常满意。仪器的自动光学快门技术可有效防止灰尘和杂质进入设备，确保测量结果的准确性和可靠性。使用MA-5QC五角度色差仪的汽车色彩设计师可以更加精确地评估和控制汽车外观色彩。他们依靠这款先进的仪器，能够快速、准确地测量色彩参数，为汽车外观的色彩选择和质量控制提供有力支持。MA-5QC五角度色差仪成为他们不可或缺的工具，帮助他们实现出色的汽车色彩设计和创造令人赞叹的视觉效果。“爱色丽彩通”是丹纳赫公司旗下的品牌，总部位于美国密歇根州，成立于1958年。作为全球领先的色彩趋势、科学和技术公司，爱色丽彩通提供服务和解决方案，帮助品牌、制造商和供应商管理从设计到最终产品的色彩。
    时间： 2023-06-28
    作者： 爱色丽彩通
  • 汽车行业的色彩内外饰的重要性—爱色丽色彩控制解决方案
    色彩不仅是视觉体验的核心元素，更是汽车行业的重要卖点。随着消费者对汽车外观和内饰色彩的关注度不断增加，精准的色彩测量和控制变得至关重要。爱色丽公司凭借其在定量颜色测量和视觉分析领域的深厚积淀，提供了全面的色彩解决方案，助力汽车制造商实现色彩的精准再现和一致性管理。一、色彩测量的重要性在汽车行业，色彩不仅是消费者个性和品位的表达，更是品牌形象的重要组成部分。色彩测量的准确性直接影响到汽车产品的市场竞争力和用户满意度。爱色丽的色彩测量解决方案在以下几个关键领域发挥着重要作用：1. 产品开发色彩开发是汽车设计的第一步，涵盖了车身面板、配件及新的涂装体系。通过精确的色彩测量，设计师能够确保所选色彩在实际应用中的准确性和一致性。2. 多来源均一性现代汽车制造过程中，零部件往往来自不同的供应商。确保不同来源的零部件色彩匹配，对于剔除色彩偏差或瑕疵至关重要。爱色丽的解决方案能够实现不同厂家或供应商之间的色彩一致性，避免因色差引起的质量问题。3. 材料的色彩波动性随着新型涂料的应用，特别是具有特殊效果的表面处理，对色彩测量仪器的精密度提出了更高要求。爱色丽的多角度分光光度仪能够捕捉和测量这些特殊效果表面，确保色彩的精确匹配。4. 售后产品内外饰售后件的配色与原车的协调一致至关重要。通过爱色丽的色彩测量工具，售后产品的色彩能够达到与原车相同的标准，提升整体产品质量。二、爱色丽的色彩控制解决方案爱色丽提供了一系列创新的色彩控制解决方案，从硬件仪器到软件系统，覆盖了汽车制造过程中的各个环节。1. 色彩仪器设备手持式积分球分光光度仪：能够测量包括高反光表面在内的各种颜色。台式积分球分光光度仪：适用于不透明、透明和半透明材料的反射和透射测量。多角度分光光度仪：特别适用于捕捉和测量具有特殊效果的表面。在线解决方案：实时监测生产过程中产品的色彩，及时提醒操作人员调整。2. 软件系统配色软件：通过智能化的配色引擎减少修色步骤，提升配色效果。质量控制软件：确保整个供应链的色彩一致性和准确性。3. 视觉评估工具数字色彩&外观标准：简化材料数据库的创建，捕捉逼真的产品渲染。实体色彩标准：通过视觉参考标准和公差指南，确保所选色彩在最终装配时分毫不差。灯箱：复制不同照明环境，确保色彩在各种光源下的一致性。标准光源室（FFR）：在受控照明条件下评估色彩，确保装配后的色彩协调。视觉评估工具：评估人员的色彩辨识能力，确保质量控制过程中的一致性。仪器性能软件：优化色彩测量设备的性能，减少台间差。三、汽车外饰与内饰的色彩应用1. 外饰外饰色彩不仅仅是保护汽车，更是体现创新设计和美学的重要元素。爱色丽的色彩测量工具能够全面表征色彩、闪烁度和颗粒度，确保汽车外饰从保险杠到油箱盖、车门把手等部件的色彩一致性。配色：建立严格的色彩标准，全面表征汽车漆面效果，设置并以数字化形式交流容差。质量控制：评估和控制金属涂料，实时监测供应链的色彩匹配度，提供数据支持工艺改进。视觉QC：降低人为误差，加快产品上市速度，提升整体质量。2. 内饰内饰色彩不仅影响车内的美学，更直接关系到乘坐的舒适性和体验。爱色丽的测色仪器确保内饰色彩的精准协调，使设计感、舒适性和功能性完美融合。配色：实现严格的容差，提供准确的着色剂配方，确保与客户提供的色彩标准一致。质量控制：按照色彩标准进行准确测量，提供色彩质量审计跟踪，适用于光滑和带纹理表面的测量。视觉QC：消除主观性，标准化照明和视觉评估条件，提升整体产品质量。色彩美学在汽车工业中的重要性不容忽视。爱色丽通过其先进的色彩测量和控制解决方案，帮助汽车制造商实现色彩的一致性和精准性，提升产品的市场竞争力和用户满意度。这些解决方案不仅在技术上具有前瞻性，还通过减少浪费和提高生产效率，为企业带来了显著的经济效益。四、关于爱色丽“爱色丽彩通 ”总部位于美国密歇根州，成立于1958年。作为全球知名的色彩趋势、科学和技术公司，爱色丽彩通提供服务和解决方案，帮助品牌、制造商和供应商管理从设计到最终产品的色彩。如果您需要更多信息，请关注官方微信公众号：爱色丽彩通
    时间： 2024-06-24
    作者： 爱色丽彩通
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