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浅谈普析火焰原子吸收(TAS-990F)点火故障解决办法

原子吸收光谱(AAS)

  • 普析TAS-990F原子吸收分光光度计由于其较高的性价比,在中国的原子吸收市场有着较高的占有率,是一款比较经典的分析测试仪器。但由于此款仪器自动化程度较高,不可避免的会出现如仪器点火故障等问题的发生。
    普析的原子吸收点火故障的原因有很多,大多数人都认为是乙炔流量计的问题。其实普析的乙炔流量计没有想象中的那么脆弱。我所在的实验室由于条件限制所用的乙炔是非高纯的普通工业乙炔,从2012年购买至今,乙炔流量计未出现损坏。
    原子吸收出现点火故障的时候都会求助售后,而普析售后到实验室进行故障处理可能需要一段时间,这对于那些分析样品比较多的实验室来说是很耽误时间的。所以在一定情况下可以自己动手排查问题解决问题。
    本人使用普析系列原子吸收有超过四年的时间,在使用的时候发现点火故障原因一般分为以下几点:
    一、空气过滤网堵塞。有些实验室原子吸收分析室内粉尘较大,空气压缩机工作的时候粉尘有可能会让空气过滤网堵塞,造成空气压力不足从而引起原子吸收点火失败或者中途熄火。这种点火故障可以通过提高空气压缩机压力来判断。把空气压力提高到0.3MPa,如果点火成功说明有可能是空气过滤网堵塞造成的仪器点火失败或者熄火,需要把过滤网拆除清洗。过滤网的位置如图一,拆除如图二、图三。滤网清洗并干燥后装回。注意:一定要做完气路密闭实验并确定无漏气后开机点火。




    二、火焰感应装置不灵敏。如果空气过滤网没有堵塞,可以排查是否是火焰感应装置出现问题。感应装置位置如图四。点火的时候如果听得到仪器内部有电磁继电器吸合的声音,电子点火器点火也正常,燃烧器却没有火苗的时候,要考虑是否感应装置不灵敏。可以在电子点火装置点火的同时,用明火放在火焰感应装置附近,如果点火成功就说明点火失败是由于感应装置不灵敏。可以暂时把感应器外面的保护罩摘除。保护罩上有凹槽,可以用螺丝刀卡住凹槽轻轻旋转保护罩即可摘除(图五)。注:此方法只能应急使用,最终还是需要联系普析售后更换感应装置。


    三、乙炔气路堵塞。仪器使用一段时间后,乙炔中的杂质有机会进入气路中,并在乙炔气过滤网或者锁母式接头处堆积并堵塞,造成点火故障。而这时仪器内部却有电磁继电器吸合的声音,电子点火器也正常工作。在气路未被完全堵塞的时候,会出现燃气流量在1000的时候仪器可以点燃,调节至流量1500或者2000的时候火焰会瞬间熄灭的情况,也会出现需要将乙炔钢瓶的压力表增压到某一压力的时候才能点燃仪器的情况,如果气路完全被堵塞,则会完全点不着火。当出现这些情况需要排查乙炔过滤网和锁母式接头是否被堵塞,乙炔过滤网的拆除和清洗同空气过滤网。锁母式接头的位置如图6,拆除后观察是否堵塞,如果堵塞用针或者其他尖细物品小心将堵塞物清除,并装回原位。进行气路密闭性实验没有漏气现象后,点火试验。

    三、液封感应装置故障。液封感应装置(图七)实际就是浮球液位开关。工作原理是在密闭的金属或塑胶管内,放置一个磁簧开关,然后将管子贯穿一个中空而内部装有环型磁铁的浮球,并利用固定环,控制浮球与磁簧开关在相关位置上,使浮球在一定范围内上下浮动,利用浮球内的磁铁去吸引磁簧开关的接点,产生开与关的动作,作液位的控制或指示。出现故障的时候,会表现为点火的时候点火器没反应。一般是感应装置上的PP塑料浮子(如图八)磁力环脱磁造成磁力不足引起的,需要更换PP塑料浮子。


    五、其他原因。造成原子吸收点火故障的原因还有乙炔流量计的损坏、燃气流量设置不符合要求、空气压力不是在0.2~0.25mpa之间、燃烧头位置不合适、液封液位不符合要求等等,是比较容易发现的问题。
    TAS-990F原子吸收造成点火失败的原因有很多,需要仪器操作人员熟悉原吸仪器的构造与工作原理,才能在出现问题的时候能够逐一排查,找到大概原因,为仪器修理工程师提供便捷的维修条件。同时原子吸收算是比较精密的仪器,不建议大家在不熟悉仪器的情况下随便拆机。特别要注意进行气路维修以后,一定要做好气路的密闭性实验,确保无漏气的现象发生,保证人员安全第一。
    本篇文章只是本人对在工作中发现的普析原子吸收点火失败问题的一个归纳和总结,其中很多不完善的地方欢迎大家批评指正。
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  • 冰山

    第1楼2017/07/01

    应助达人

    总结的很好。最近不断有版友寻求点火故障的解决办法,本贴可为之作了总结。象这样的好贴应该点赞!??

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  • 秋月芙蓉

    第2楼2017/07/03

    首先感谢经验分享!
    乙炔气路堵塞现象不多见吧,或是LZ的气体不够纯净?

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  • liuqi9999

    第3楼2017/07/03

    确实不常见,仪器买了这么多年第一次出现这个问题,也正是因为这个问题我才决定把我遇到的所有的情况给写出来。当时我们差点把仪器全拆了也没发现问题出在哪,最后我手贱把锁母式接头卸下来,才发现里面堵的一点空隙都没有了,能点着火才怪

    秋月芙蓉(ljhciq)发表:首先感谢经验分享!
    乙炔气路堵塞现象不多见吧,或是LZ的气体不够纯净?

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  • wjupeng

    第4楼2017/07/04

    有一次点不着火,点火器都不往外喷火。提高乙炔分压,多试几次后点着了。可能是什么原因?

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  • 夕阳

    第6楼2017/07/04

    应助达人

    目前国家和国际用气管路标准,一般规定红色的管子应该是乙炔管路,而黑色的管路应该是空气管路、另外红色的乙炔管路的材质和管壁结构也与空气或其他管路不同。但是从第一张图来看,楼主的介绍似乎是完全相反了。见下图:

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  • 冰山

    第7楼2017/07/05

    应助达人

    安老师真细心!我以前用的TAS一990乙炔气管也是红色的,非常结实。空气管是黑色的

    夕阳(anping)发表:目前国家和国际用气管路标准,一般规定红色的管子应该是乙炔管路,而黑色的管路应该是空气管路、另外红色的乙炔管路的材质和管壁结构也与空气或其他管路不同。但是从第一张图来看,楼主的介绍似乎是完全相反了。见下图:

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  • 夕阳

    第8楼2017/07/05

    应助达人

    请教冰山版主:TAS-990的火焰点火方式是由电火花放电方式引燃乙炔还是利用喷火方式的引导火焰来点火?

    冰山(yang_qingwen) 发表:安老师真细心!我以前用的TAS一990乙炔气管也是红色的,非常结实。空气管是黑色的

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  • liuqi9999

    第9楼2017/07/05

    夕阳(anping) 发表:目前国家和国际用气管路标准,一般规定红色的管子应该是乙炔管路,而黑色的管路应该是空气管路、另外红色的乙炔管路的材质和管壁结构也与空气或其他管路不同。但是从第一张图来看,楼主的介绍似乎是完全相反了。见下图:
    我确认了一下,我们实验室两台原吸都是红色为空气管路,黑色为乙炔气管路,当时普析来安装的时候就为如此,这个我们从来没更换过。还有普析的乙炔气路整个气路的塑料细管是黑色,而空气气路的塑料细管为白色,这个很容易判断

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  • liuqi9999

    第10楼2017/07/05

    如果点火以后就正常使用了没出现点火困难,可以考虑是不是长时间未使用或者点火前更换乙炔气钢瓶了

    wjupeng(wjupeng) 发表:有一次点不着火,点火器都不往外喷火。提高乙炔分压,多试几次后点着了。可能是什么原因?

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