汽车改装

改装是汽车文化的精髓，也是体现汽车个性化、潮流化的重要方式。随着国内汽车消费群体的年轻化，汽车改装文化逐渐成为常态。尤其是国产小型代步车的热销，更是在汽车圈中掀起了一股 “千车千样”的潮创风暴。本期，小编将为大家分享一个实用新潮的改装案例，看上海嘉利扬科技技术团队是如何利用高精度三维扫描技术和3D打印技术将小型代步车快速进化成“重型机甲战士”的！客户需求01某汽车改装工作室受到一位车评博主的委托，需要将一台全新国产小型代步车改装成机甲战士宽体风格的敞篷跑车，后续将作为潮改作品在各大汽车改装潮流展上进行展示。此次改装项目，为降本增效提质，工作室在嘉利扬科技技术团队的协助下，引进使用三维扫描和3D打印技术，形成了一条完整的3D数字化技术应用方案，以保证改装工作流程的顺畅。高精度3D数字化解决方案02在汽车改装工作流程中，三维扫描是获取原车数据的重要环节，为此嘉利扬科技技术团队使用先临天远FreeScan UE蓝色激光手持三维扫描仪进行扫描，为后续改装设计、实物打印及迭代优化提供重要的数据基础。01三维扫描在开始扫描前，由于FreeScan UE蓝色激光手持三维扫描仪具有广泛的材质适应性，无需喷粉，无惧黑色、反光表面材质，因此技术团队仅对车辆进行了贴点处理。FreeScan UE具有灵活、高效、顺畅等特点，扫描速度可达1,350,000点/秒，扫描幅面可达510*520mm，在20分钟内就轻松获取了整车外观、零部件及各个安装位置的完整三维数据，且精度高达0.02mm，重复精度稳定。02二次改装设计扫描获取的三维数据，可用于逆向工程、二次设计创新、虚拟装配等后续设计环节。设计效果图展示03实物打印3D打印技术具有小批量、定制化、灵活的特点，能够直接制造出复杂结构的汽车零部件。为此，在设计模型制作完成后，嘉利扬科技技术团队利用SLA光固化3D打印技术进行实体打印制作。打印成品展示3D打印零部件上车组装，并拆除顶部及侧窗车架交付成品效果展示03小编备注：本次改装车辆，仅作为改装作品展示使用。高精度3D数字化技术在汽车改装中的应用优势由于汽车的特殊性，工作室在传统改装定制设计的过程中常常面临困境。随着高精度3D数字化技术的不断普及，定制化改装设计的工作流程也逐渐被改变，引领出新的应用趋势。让汽车定制改装具有高度的灵活性，满足客户个性化和多样化的定制需求；让汽车定制改装过程变得更可控，节省人工、材料以及时间成本，提高整体改装效率；未来，先临三维将继续做专技术，做精产品，做好服务，为汽车改装领域提供更多高效便捷的解决方案，为汽车改装行业向高效化、智能化转型升级提供有力的数字技术支撑！END感谢上海嘉利扬科技发展有限公司为本篇文章提供素材。关于嘉利扬上海嘉利扬科技发展有限公司(Shanghai Galaxy-Power)前身是1997年成立的香港福基电子华东区分销处，专业代理世界领先品牌电源模块等相关产品。自2014年起，公司创始团队新开拓3D数字化业务，专注于3D打印、3D扫描行业的设备销售及服务，为我们的客户提供专业的塑料、尼龙、金属、碳纤维复合材料的3D打印解决方案，以及高精度红蓝激光、白光3D扫描仪的三维逆向、三维检测解决方案。

据《日刊工业新闻》2010年9月29日报道，随着混合动力及电动汽车的普及，许多新问题浮出水面，如行驶途中过于安静，难以引起行人注意 车载铅电瓶、镍氢电池和锂离子电池的起火 电动汽车信息传输系统是否会遭雷击 随着智能交通系统发展，汽车电子化程度越来越高，每台车犹如一台计算机，招致病毒和黑客攻击如何应对等等。 　　对此，日产汽车公司高层领导认为，电动汽车技术历史悠久，不论行驶声音还是蓄电池等所有能够考虑的安全问题几乎全都解决了。然而，日本国土交通省还是提出，要尽快建立装载蓄电池等混合动力、电动汽车的安全标准。今年7月，Benesse Holdings, Inc.等60多家企业和团体与检测机构合作成立了“电动汽车普及协议会”，着手制定燃油车改装电动车的安全规格。本田汽车公司高层也表示，日本乃至全世界低价位车需求量很大，向国外采购廉价蓄电池等企业会逐渐增多，建立国际标准有助于保证国外采购产品的安全性和可靠性。

根据行业标准制修订计划，我部组织全国汽车标准化技术委员会、有关制造企业、科研机构和高校等单位，完成了《散装水泥车技术条件及性能试验方法》等20项汽车行业标准的制修订工作(标准名称及主要内容见附件)。在以上标准批准公布前，为进一步听取社会各界意见，特予以公示，截止日期2010年6月10日。 　　联 系 人：盛喜军 　　电 话：010-68205253 　　电子邮件：KJBZ@miit.gov.cn 　　附件：20项汽车行业标准名称及主要内容 序号 标准编号 标准名称 标准主要内容 代替标准 采标情况 1 QC/T 560-2010 散装水泥车技术条件及性能试验方法 标准规定了散装水泥车的术语和定义,要求,试验条件,试验方法,检验规则,标志,使用说明书和随车文件,包装,运输,贮存。 本标准适用于采用定型汽车底盘改装的散装水泥车,以及由牵引车拖挂的散装水泥半挂车。 QC/T 560-1999 QC/T 561-1999 2 QC/T 223-2010 自卸汽车试验方法 标准规定了自卸汽车的试验方法。 本标准适用于按QC/T 222的规定制造的自卸汽车的试验方法。其它类型的具有自卸功能的机动车参照执行。 QC/T 223-1997 3 QC/T 825-2010 自卸汽车液压系统技术条件 标准规定了自卸汽车液压系统的要求、检验规则、标志、使用说明书、随机文件、包装、运输和贮存。 本标准适用于自卸汽车的液压系统，其它专用汽车液压系统参照执行。 4 QC/T 460-2010 自卸汽车液压缸技术条件 标准规定了自卸汽车液压缸产品型号的编制方法、基本要求、性能要求、试验方法、检验规则及产品标牌、使用说明书、附件、包装、运输和贮存。 本标准适用于以液压油为工作介质的自卸汽车举升系统用单作用活塞式液压缸、双作用单活塞杆液压缸、单作用柱塞式液压缸、单作用伸缩式套筒液压缸、末级双作用伸缩式套筒液压缸。 QC/T 460-1999 5 QC/T 222-2010 自卸汽车通用技术条件 标准规定了自卸汽车的要求、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输、贮存及质量保证。 本标准适用于定型汽车二类底盘、以液压倾卸的自卸汽车（包括后卸自卸汽车、侧卸自卸汽车和三面自卸汽车）。其它类型的具有自卸功能的机动车参照执行。 QC/T 222-1997 6 QC/T 826-2010 桥梁检测车 标准规定了桥梁检测车的术语和定义、基本规格、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输和贮存等。 本标准适用于采用已定型汽车底盘改装的折叠式、桁架式、混合式桥梁检测车。其它型式和有特殊要求的桥梁检测车可参照本标准执行。 7 QC/T 667-2010 混凝土搅拌运输车技术条件和试验方法 标准规定了混凝土搅拌运输车的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书及随车文件、运输、贮存。 本标准适用于斜筒式混凝土搅拌运输车（后端卸料式），以及由牵引车拖挂的斜筒式混凝土搅拌运输半挂车（后端卸料式）。QC/T 667-2000 QC/T 668-2000 8 QC/T 827-2010 通信车 标准规定了通信车的定义、要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输及贮存。 本标准适用于采用已定型汽车二类底盘或整车改装的通信车，其他类型的通信车参照执行。 9 QC/T 449-2010 保温车、冷藏车技术条件及试验方法 标准规定了保温车、冷藏车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、随车文件、运输、贮存。 本标准适用于采用定型汽车底盘改装的保温车、冷藏车和保温半挂车、冷藏半挂车，其它型式的保温车、冷藏车亦可参照执行。 QC/T 449-2000 QC/T 450-2000 参考ECE/TRANS/165、JIS D 4001-1995 10 QC/T 828-2010 汽车空-空中冷器技术条件 标准规定了汽车空-空中冷器总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于汽车空-空中冷器 11 QC/T 468-2010 汽车散热器 标准规定了汽车散热器总成技术要求、试验方法及检验规则、包装、标志、运输与贮存等。 本标准适用于汽车散热器。 QC/T 468-1999 12 QC/T 829-2010 柴油车排气后处理装置试验方法 标准规定了柴油车排气后处理装置的术语和定义、试验条件和试验方法。 本标准适用于柴油车排气后处理装置，包括氧化型催化转化器（DOC）、颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原装置（SCR）。由以上基本后处理装置单元衍生组合的系统参照本标准执行。 13 QC/T 830-2010 汽车高压气体放电灯用电子镇流器 标准规定了汽车高压气体放电灯用电子镇流器的要求,试验方法,检验规则,标志,包装,运输及贮存。 本标准适用于各类汽车高压气体放电灯用电子镇流器。 14 QC/T 831-2010 乘用车座椅用电动滑轨技术条件 标准规定了乘用车座椅用电动滑轨的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输及储存要求。 本标准适用于M1类车辆的座椅用电动滑轨, M2和M3类车辆的座椅用电动滑轨可参照执行。 15 QC/T 832-2010 水暖式汽车尾气加热器 标准规定了汽车水暖式汽车尾气加热器的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和储存要求。 本标准适用于汽车水暖式汽车尾气加热器。 16 QC/T 666-2010 汽车空调(HFC-134a)用密封件 第1部分 O形橡胶密封圈 本部分规定了使用制冷剂(HFC-134a)的汽车空调用O形橡胶密封圈（以下简称O形圈）的技术要求、试验方法和检验规则、标志、包装、运输和储存。 本标准适用于汽车空调管路系统和压缩机系统用橡胶O形圈。 QC/T 666-2000 17 QC/T 833-2010 汽车空调用压力安全阀技术条件 标准规定了汽车空调用压力安全阀的要求,试验方法,验收规则,标志,包装,储存和运输。 本标准适用于HFC-134a制冷剂的汽车空调系统。 18 QC/T 834-2010 汽车空调斜板式变排量压缩机总成技术条件 标准规定了汽车空调斜板式变排量压缩机的要求,试验方法,检验规则,标志,包装,储存和运输。 本标准适用于使用HFC-134a制冷剂的汽车空调斜板式变排量,最大排量≤200cm3/r的压缩机。 19 QC/T 835-2010 汽车空调用双向斜板式定排量压缩机总成技术条件 标准规定了所有定排量双向斜板式汽车空调压缩机总成的要求,试验方法,检验规则,标志,包装,储存和运输。 本标准适用于压缩机排量≤200cm3/r,采用HFC-134a制冷剂的双向斜板式定排量压缩机总成。 20 QC/T 836-2010 专用汽车类别及代码 本标准根据专用汽车的结构和技术特性，规定了专用汽车的类别和代码。 本标准适用于GB/T 3730.1-2001中2.1.1.11和2.1.2.1.8条和GB/T 17350-2010规定的车辆。