汽车前挡风玻璃

在高端汽车生产领域，任何质量或性能问题都会严重影响企业的声誉和盈利。当消费者支付高价时，他们希望获得的汽车“物超所值”！因此，高端汽车企业对产品的质量把关都非常严格，他们都有哪些严控质量的手段呢？一起来看看德国制造商是如何做的吧~德国集成商aku.automation最近为某世界顶级汽车品牌设计开发加热汽车挡风玻璃的质量检测系统。aku.automation选择FLIR红外热像仪以及配套PC软件，设计并构建了一个完整的解决方案，确保了产品的高质量以防代价高昂的召回。选择热像仪检测印刷电路aku.automation的客户Pilkington Automotive隶属于NSG集团，NSG集团是世界领先的玻璃和玻璃产品制造商之一，其为全球所有主要汽车制造商提供加热挡风玻璃。Pilkington Automotive之前检测产品的方式是手动检查，期待能找到进一步优化产品质量性能的更先进的质量测试系统。aku.automation的任务是检测到构成加热系统的挡风玻璃内印刷电路上的异常热点，它表示供暖系统有故障，安装后可能无法正常工作。aku.automation 派出一个技术团队到Pilkington Automotive工厂建立了一个小型测试系统。这使团队能够在生产线上拍摄热图像，以确保应用程序正常工作，在测试结果成功后，该解决方案再提交给客户审核。A70有效发现缺陷，提高产品质量aku.automation设计的产品质量监测系统会在生产线上方安装一台FLIR A70固定安装式热像仪，并连接到运行aku.visionManager® 的电脑（PC）上。aku.visionManager® 是一款软件，允许集成独立于制造商的库、组件和接口，从而提供统一的操作系统，确保最大限度地节省时间和成本。该软件不仅可以处理数据，还能在监视器上显示有异常的热图像，供操作员检查。在拍摄图像时，加热玻璃中通过电路会运行少量电压。如果加热系统正常工作，电路将均匀点亮。但如果电路出现故障，热图像上将出现异常热点。这样任何有缺陷的玻璃都可以很容易地识别并从生产线上移除。此外，还可以分析误差模式，以便将来进一步优化生产过程。aku.automation选择专业FLIR A70红外热像仪，因为它具有MSX® 图像增强专利技术（专利号：201380073584.9）、WiFi辐射数据传输和集成式光学相机以及ONVIF S 兼容性等优势，用户即使在小部件上也能进行精确的热测量。本次测试需要检查的区域位于后视镜安装区域的挡风玻璃上边缘，因此FLIR A70上的29°微距镜头非常适合测量相对较小的区域。再结合640×480像素分辨率的探测器，它使操作员能够清楚地了解玻璃的潜在缺陷。客户满意，稳定合作为了找到质量控制问题最佳的解决方案，Pilkington Automotive首先联系了Teledyne FLIR，然后将这项工作移交给了aku.automation，一个值得信赖的德国自动化合作伙伴。aku销售经理Martin Stengel表示：“TeledyneFLIR在热像仪本身方面拥有专业知识，我们知道如何通过热图像处理算法实现自动检测系统。经过广泛的研究，Pilkington Automotive订购了我们设计的一个完整的解决方案。去年年初，我们开始实施和测试该系统。现如今，该系统在生产中稳定运行，客户非常满意，一切按预期运行着。”“我们与Teledyne FLIR签订了合作协议，已经稳定合作了三四年。红外热像仪目前不是我们的主要业务，但我们在这一领域看到了越来越多有趣的应用，我们期待未来与Teledyne FLIR进行更多密切合作，实施类似的项目。”FLIR A50/A70热像仪非常适合需要机载分析和警报功能用于自动化产品状态监测用户它不仅减少了人工成本，还确保了产品质量Teledyne FLIR有多款红外热像仪均可适配自动化检测系统想要知道你最适合哪一款吗？让FLIR专家为您量身定制解决方案吧~您可以拨打官方客服电话直接咨询呀！

p 　　由中科院大气所开展的“追踪CO2——京津冀地区冬季CO2浓度强化观测”工作6日结束。这次监测，不但实现了在汽车上移动监测CO2，而且还在国内首次用车载移动监测与碳卫星“携手”完成了天空地立体监测。 /p p 　　此次监测工作是在国家重点研发计划“京津冀城市群高时空分辨率碳排放监测及应用示范”支持下开展的。项目组成员将高精度、微型化的CO2监测仪器安装在汽车上，分别在晴好天气和高碳排放天气条件下，沿京津冀主要线路移动监测。 /p p 　　去年12月29日上午，CO2移动监测正式开始。记者乘监测车随科研人员前往河北雄安。微型的CO2监测仪器就安装在汽车前挡风玻璃的底端，它可以即时把监测数据通过网络传到北京中科院大气所的数据监测后台中。监测车既走国道、乡村级公路，也走高速公路 既去城市，也去农村，通过GPS定位系统准确记录车辆经过地区的CO2浓度情况。 /p p 　　项目组此次共在8条线路开展了移动监测工作，包括北京市内、北京门头沟区灵山、天津、承德、张家口、唐山、保定、雄安8个方向。 /p p 　　据项目负责人、中科院大气所曾宁研究员介绍，此次移动监测还与我国发射的碳卫星监测相结合。比如上个月29日在对北京市内移动监测时，在中午13时30分左右，碳卫星正从北京上空经过。碳卫星采用了目标模式，临时改变倾角，对地面汽车移动监测的地区做重点监测。“这样把两方面的数据结合，会让我们的监测更加准确。” /p p 　　据了解，利用这次监测，科学家获得了京津冀地区更加全面的CO2浓度数据，这为准确识别碳排放源进而规划科学减排提供了技术支撑，同时也为提供独立可靠的CO2第三方碳监测数据做了有益探索。 /p

面对不同的样品测试需求，您准备好了吗？ 去伪存真，我们助您一臂之力！ 日益多样化的先进材料，当您需要更深层次的了解样品的本质时，或许现有的单个仪器已无法满足检测需求，如果将不同仪器联合使用，最大程度的利用各个仪器的优势，就可以达到单次试验获得多个结果的目的。PerkinElmer公司的仪器全面而多样，可以为您提供完善的联用系统，提高实验室分析效率。在各种材料中，珠宝首饰种类繁多、价格昂贵并且造型精美，但行业中以次充好、以假乱真的情况屡屡发生。因此，无损、快速、准确鉴定珠宝真伪的意义重大，针对不同种类的样品和鉴定内容，往往需要采用不同的表征技术进行测试。PerkinElmer于7月13日在上海客户体验中心，就联用技术在材料检测中的应用，以及珠宝鉴定解决方案举办专题活动，特别邀请了上海建桥学院珠宝学院老师韩孝朕博士同大家分享《常见仪器在珠宝材料分析中的应用》，期待您的莅临！ 时间：2018 年 7 月 13 日地点：上海市浦东新区张江高科张衡路 1670 号一层日程安排：09:00-09:30 签 到09:30-10:15 联用技术碰撞材料科学10:15-11:00 常见仪器在珠宝材料分析中的应用11:00-11:10 茶 歇11:10-11:55 分子光谱技术在珠宝检测中的应用11:55-12:00 互动环节12:00-13:30 午 餐13:30-16:00 实验室参观、实验演示、讨论和答疑 报名方式：填写下方回执将相关信息发送至电子邮箱：xiao-huan.he@perkinelmer.com如有任何疑问，请致电 021-60645660 咨询回执单位名称姓名手机Email单位地址交通提示：1. 自驾车路线A：龙阳路张江立交——龙东大道右转——科苑路（左转）或金科路（左转）——张衡路（哥白尼路路口）。自驾车路线B：中环——金科路匝道下（向北转）——金科路（右转）——张衡路（哥白尼路路口）。2. 地铁：乘坐地铁二号线到金科路站下，然后打车即可到达（费用约15 元左右）。3. PerkinElmer 公司班车信息：PerkinElmer 公司在金科路地铁站提供短驳班车，自8 点10 分起至9 点每十分钟一班，（地铁二号线金科路站1 号口出来后右拐沿着哈雷路直走，过亮景路红绿灯，到哈雷路亮景路候车；班车颜色：绿色；车牌号：沪AZ3969，沪AZ3936；，车前挡风玻璃贴有PerkinElmer图标）。