尿素水溶液喷射

车用尿素液的用途柴油车尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素液，主要用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。目前市场上的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。不加注尿素溶液的危害车用尿素溶液，可优化发动机和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%。相反的不加注尿素液，尿素喷嘴长期位于排气管中的高温环境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循环进行冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏，造成车辆排气管堵塞，汽车动力不足，深踩油门，会增加油耗，总成本远比车用尿素液的使用成本高。车用尿素液是不是非加不可可？答案是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少污染。尿素液的运行过程：大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。车用尿素检定仪 移动源执法监测设备PAL-Urea，用于测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。ATAGO尿素浓度计--PAL-Urea，便携式设计 ，非常适合现场快速测量车用尿素。保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。便携式尿素浓度计 PAL-Urea，适合户外随时测量，帮助检测部门现场快速检测。【测量要点】PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，是测量柴油机尿素液(DEF)浓度的产品。如果测量样品时，PAL系列受强光影响，如阳光直射、聚光镜等，按“开始”键后，ELI.功能就会立即在屏幕上显示“nnn”报警信息，此时，用手遮挡住样品槽，再次按下“开始”键或“归零”键即可。【调零】每天使用PAL之前都必须调零调零用的蒸馏水水温必须与环境温度一致，如果没有请放置到与环境温度一致后再开始调零。当测量样品时，LCD屏上ELI.功能提示警告信息“nnn”时，用手遮挡住样品槽，再次调零即可。【 测量方法 】滴2-3滴样品至折射仪棱镜表面→按下START（开始）键→测量值及温度将在3秒内显示 【 基础保养技巧】1. 请准备好必要工具：纸巾，酒精，棉签，清水等；2. 可以先用纸巾打湿先清洁折射仪外壳，顽固污垢可用酒精擦拭。3. 可以先用清水清洁折射仪棱镜。4． 接着使用棉签粘上点酒精再清洗棱镜，注意棉签一头只能顺着棱镜擦一遍，擦完后请换另一面擦拭，之后可以用清水再冲洗一下。5. 之后可以用纯水验证折射仪是否已经清洁完成。只要经常保证折射仪清洁，确保仪器操作使用后进行简单的清洗工作，可以确保延长仪器的使用寿命【Brix (%)以及自动温度补偿】PAL-Urea尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计 是测量柴油机尿素液(DEF)浓度的产品(1)Brix(％)一般来说，白利度Brix(%)是指100g蔗糖溶液中所含的蔗糖量（g），测量糖水溶液时其实际浓度即为白利度。当测量溶剂为蒸馏水之外的液体时，相对溶剂的蔗糖浓度定量需要按换算表进行换算。此外，白利度Brix(%)也用于表示样品（水溶液）中的所含可溶性固体成分浓度（百分度）。所谓可溶性固体成分是指蔗糖、盐类、蛋白质、酸等可以溶解于水中的所有物质，测量值为所有物质含量的和。 (2)自动温度补偿尿素浓度计 ,车用尿素浓度计，DEF浓度计 具有自动温度补偿功能，通过温度感应器感知棱镜温度进行温度补偿。当棱镜温度在10～75℃的范围之内，均可正常地进行温度补偿。当样品和棱镜的温度差过大时将不能进行正常的温度补偿。在测量比如热汤等高温液样，或从冰箱里取出的低温样品时，在棱镜上滴下样品后，数次反复进行测量直至显示值处于稳定，采用稳定后的显示值作为测量值。

尿素热解法制氨系统包括尿素储存间、斗提机、尿素溶解罐、尿素溶液给料泵、尿素溶液储罐、供液泵、计量和分配装置、背压控制阀、绝热分解室（内含喷射器）及控制装置等。尿素储存于储存间，由斗提机输送到溶解罐里，用除盐水将干尿素溶解成约50%质量浓度的尿素溶液，通过尿素溶液给料泵输送到尿素溶液储罐。尿素溶液经由供液泵、计量与分配装置、雾化喷嘴等进入绝热分解器内分解，生成NH3、H2O和CO2，分解产物与稀释空气混合均匀并喷入脱硝系统。卖方所设计的尿素制氨工艺应满足：还原剂的供应量能满足锅炉不同负荷与脱硝效率的要求，调节方便、灵活、可靠。尿素储存区与其他设备、厂房等要有一定的安全防火距离，并在适当位置设置室外防火栓，设有防雷、防静电接地装置。尿素制氨工艺应配有良好的控制系统。尿素溶解罐、尿素溶液储罐、尿素溶液给料泵、尿素溶液计量与分配装置等为2台机组的SCR系统公用

车用尿素液的用途柴油车尾气处理液（国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素），是SCR技术中必须要用到的消耗品。车用尿素液，主要用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。目前市场上的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。不加注尿素溶液的危害车用尿素溶液，可优化发动机和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%。相反的不加注尿素液，尿素喷嘴长期位于排气管中的高温环境下，很容易被氧化，需要尿素溶液的循环进行冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏，造成车辆排气管堵塞，汽车动力不足，深踩油门，会增加油耗，总成本远比车用尿素液的使用成本高。 车用尿素液是不是非加不可可？答案是：非加不可。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少污染。尿素液的运行过程：大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。 ATAGO（爱拓）便携式数显尿素浓度计折射计/车用尿素浓度计/DEF浓度计 PAL-Urea，用于测量柴油机专用尿素液(DEF)浓度。柴油机专用尿素液(DEF)在32.5%的浓度下才可以发挥其作用。ATAGO（爱拓）尿素浓度计--PAL-Urea，便携式设计 ，非常适合现场快速测量车用尿素。保持合适的浓度才可以保证其尿素液的作用。ATAGO（爱拓）全自动台式折光仪 RX-5000i,触摸屏显示，操作更流畅，兼备USB接口，数据传输更快速，用户可自定义车用尿素曲线，并同时显示尿素Brix和折射率数值。（如下图）ATAGO（爱拓）便携式数显尿素折射计 PAL-Urea 全自动台式折光仪 RX-5000i便携式尿素浓度计 PAL-Urea，适合户外随时测量，帮助检测部门现场快速检测。全自动台式折光仪RX-5000i，适合实验室研究测量，样品量少，全自动测量，无需使用试剂，测量快速，稳定可靠。