ＤＤＴ气相色谱载气流量对检测结果的影响

这个很难说哪个先考虑,是说载气慢的话,那出峰时间就长了,峰形也不好了,峰高也降了,但是分离效果却好了.所以好的分离应是在适用的色谱柱在,在达到分离效果后的,采用比较快的流速和比较高的温度,以达到好的峰形和快的分离效果.不知道我说的对不对

我认为还是继续寻找理想的柱子，做检测，就是要降低检出限。减少流量，峰形不好，灵敏度低，我个人认为不合适

我认为柱流量减少后可以适当增尾吹气的流量。

降低流速后灵敏度也变差，一楼说的基本差不多了。不同载气的流速和塔板数的关系曲线你可以去找书看看。
你需要看那个是主要矛盾，如果检出限达不到，那就不要降低流速了，如果主要是分离不行，降低流速也就成了可选方案之一。

我做过有机氯农药六六六和滴滴涕一共八种，我觉得分得还可以啊1
我 用的是DB－5的柱子，尾吹是30mL/min的。

DB-1701的柱子可以分离17种有机氯,分离度很好.流速1.5,尾吹25-30,结果不错

载气流速主要是来考虑分离结果．μ－ＥＣＤ尾吹气对结果的影响：一般信号随尾吹气的的增加而增加到最大后，随尾吹气的增加而减小．所以要找到最佳的载气和尾吹气流速．

我赞同这位朋友的意见，流速慢的话可以选择分子量大的载气试试，减小组分在载气中扩散系数