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气质联用,目前载气是He,请问能否用N2做载气?

气质联用(GCMS)

  • Agilent 7890-5975 GCMS,目前载气是He,要提高色谱柱的分离效率,请问改用N2做载气会不会对质谱检测产生问题?
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  • 阿宝

    第1楼2012/03/05

    首先用氮气 不能改善分离效率(氮气比氦气粘度大,传质阻力大,柱效低,峰 较宽,不利于改善分离)
    没有见谁 用氮气给气质做载气

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  • symmacros

    第2楼2012/03/05

    应助达人

    正如阿宝所讲,用氮气的分离可能更差,氮气也不适合做气质载气。

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  • wanttofly

    第3楼2012/03/05

    分离应该不是主要原因吧,是不是分子量比较大,容易造成干扰?其实我觉得氢气是不是更好呢?都抽真空了,应该不会造成爆炸的问题吧

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  • tiantaishan

    第4楼2012/03/05

    氮气不仅分子量大,而且原子半径也大,会分子干扰,同时在同等压力下分子自由程也小,容易发生碰撞,导致检测灵敏度低,在色谱柱扩散慢,不如氦气分离好;不知道氮气会不会电离,如果电离会和分子碎片结合比较稳定,也会导致检测灵敏度降低
    氢气肯定不行,电离后和碎片结合,降低灵敏度,而且会有氢脆现象,对仪器有损坏
    不然谁会用快2000一瓶的气体而不用不到200元一瓶的氮气??

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  • qqqid

    第5楼2012/03/05

    气相色谱来说,载气分子量越小,样品分离效果越好,这一点在气相色谱基本理论中都会提到。

    对GC-MS来说,样品从GC到MS首先要和载气分离,分子量越小的气体,扩散速度越快,越容易和样品分离,所以氮气不适合作GC-MS的载气。

    楼上说氢气也不行,我见过一篇文献专门讨论氢气作GC-MS载气的,做出的结果还不错。我想不用氢气的主要原因还是安全问题。

    GC-MS载气用氦气,还有一个非技术原因,质谱方面的研究主要集中在美国,而美国有丰富的氦气资源,氦气在美国很便宜,美国人不太考虑“贫氦国”的载气问题。

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  • 砂锅粥

    第6楼2012/03/06

    应助达人

    氢气目前最大的问题是安全问题,虽然在MS里面是被抽真空的,但是进样口部分是抽不了真空的,而且进样口温度也挺高的,如果漏气安全方面也就很危险了。如果能解决安全问题的话氢气还是很好的,而且价钱也便宜。

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  • iluvm

    第7楼2012/03/06

    应助工程师

    我到见过载气用氮气的GCMS,不过MS部分还要damping gas氦气。

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  • learner1999

    第8楼2012/03/06

    应助达人

    是什么样的gcms用氮气?
    damping gas是什么意思?谢谢!

    iluvm(iluvm) 发表:我到见过载气用氮气的GCMS,不过MS部分还要damping gas氦气。

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  • learner1999

    第9楼2012/03/06

    应助达人

    分离不应该是主要原因吧,毕竟气相仍在使用氮气作为载气。

    阿宝(lpr20) 发表:首先用氮气 不能改善分离效率(氮气比氦气粘度大,传质阻力大,柱效低,峰 较宽,不利于改善分离)
    没有见谁 用氮气给气质做载气

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  • 阿宝

    第10楼2012/03/06

    气相广泛应用氮气的原因 是 便宜
    如果 氦气和氮气一样便宜的话,还有人用氮气吗?
    做个对比,峰型却是有差别的

    learner1999(learner1999) 发表:分离不应该是主要原因吧,毕竟气相仍在使用氮气作为载气。

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