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上海8号线三期或年底动工采用胶轮路轨系统降低噪声

hzaihua1

2014/04/26

噪声/辐射等检测

据《新闻晨报》报道,线路全部位于浦江镇,采用胶轮路轨系统降低噪声……近日,8号线三期工程已进入最后的环评公示,有望今年年底开工。8号线三期将全部位于闵行区浦江镇,共设6座车站。

　　8号线三期起于新建的沈杜公路站,与轨道交通8号线沈杜公路站换乘衔接,沿8号线区间东侧向南,后转向东沿8号线浦江镇停车场北侧走行,至三鲁公路后向南,穿越S32公路后继续向南至鲁南路转向西,止于汇臻路站。

　　线路全长约6.6公里,全部位于闵行区浦江镇,均为高架线,共设6座车站,分别为沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站和汇臻路站。环评公示中透露,8号线三期属于城市轨道交通网络中的接驳系统,意味着其将完全独立于目前的8号线。

　　考虑到8号线三期采用高架线路,沿线两侧有“四高小区”等浦江新城住宅区,须减少居住区噪音,8号线三期将采用胶轮路轨系统,该系统噪声影响相对较小。

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