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KNAUER501液相泵维修手记

液相色谱(LC)

  • 前天接一客户电话,KNAUER501的泵在做样的时忽然一声很清脆的响声,后面就没有液体和压力了,打电话我,我询问了面板和工作站有没有报错,他们看了都没有,送修哦!来了看看体积确实很小的高压恒流泵,第一次见到这么小的泵,很可爱的:

    打开看看吧,是什么东西响了下哦!

    这么小的电机能达到40多兆帕的压力,很厉害哦!做工很有考究的!

    开关电源加电路板做工也非常精细,怪不得能做的这么小哦,还能预留这大的散热空间,设计考虑了很多哦!通电启动电机是正常运行的,看来电路是没多大问题的,就是运行的时间久了,在机械摩擦的地方要加些润滑油了!拆开泵头原来的是宝石柱塞杆断了一根,怪不得很响的一声,分析原理:有可能是时间久了,机械摩擦大了,非直线移动的距离大了后憋断了宝石杆,问其分析人员说做样时有20多兆帕的压力,哦!看来以后岁数大的泵要多注意下哦!给其加了润滑油后开机带压测试运行正常

    那个是断掉的宝石杆和维修好的泵头,做工很精致的泵头,做工很好的!就是裸露在外面,需要改进一些哦,特别是国内这样的实验室,灰尘进到色谱系统的机会是很大的,看了德国人设计的产品,我们要加油哦!学无止境!
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  • 一片枫叶

    第1楼2017/07/03

    应助达人

    一睹老泵风貌,彰显设计技巧,楼主维修谜决,还望继续解说。

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  • 夏天的雪

    第3楼2017/07/06

    应助达人

    维修经验贴,没见过这种泵,楼主可以写的再详细一点,图中适当标注一下,这样更方便阅读

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  • 小余儿

    第4楼2017/07/14


    这个是501的介绍和技术参数,他有不同于其他高压泵的地方是:没有物理阻尼器,靠的是电子压力脉动抑制,科技的一大进步哦,所以整个的体积可以做的很小很轻流量稳定。也代表了德国的制造工艺的精致所在,但是高科技到国内后可能有些水土不服,高的故障率有些让国内的客户望而却步,再一国内没有厂家的技术支持。综合分析有几点可以参考:一是国内的使用环境没有国外的好,很多是高纯度试剂国内是买不到的,国内的客户和国外的客户在耗材的使用是不同的,国外是耗材到了时间即便没问题也要更换的。高科技的使用要求也高,小凸轮,小行程微型杆,电子脉动抑制固原高科技,好的马也要好的鞍来配合哦,缺一不可哦,就像当年的汽车德国的双离合来到中国是一样的:
    双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
    多么高大上的科技哦!在国内也遇到了水土不服。目前在国内也有厂家模仿这台仪器的,但效果呢,有待考究,好的仪器这需要好的材料和好的工艺结合的,民族的复兴是有待我们每一个的不断努力的!

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  • hnteng

    第6楼2017/07/15

     二十多MPa的压力了,使用者也是心大。大到18Mpa我们就非常小心了,要停泵的。
    估计是他们的流动相质量差。再者就是可能用了缓冲盐做流动相。
    这杆子一断,可能得七八千大洋给修了?

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  • 夏天的雪

    第7楼2017/07/15

    应助达人

    是的啊,不知楼主这次维修一下花了多少大洋

    hnteng(hnteng) 发表: 二十多MPa的压力了,使用者也是心大。大到18Mpa我们就非常小心了,要停泵的。
    估计是他们的流动相质量差。再者就是可能用了缓冲盐做流动相。
    这杆子一断,可能得七八千大洋给修了?

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  • 夏天的雪

    第8楼2017/07/15

    应助达人

    好仪器遇到了水土不服的确很困扰,厂家困扰,使用者抱怨,即使是一匹良驹也会被恶劣的环境给拉下水

    小余儿(ywl168) 发表:
    这个是501的介绍和技术参数,他有不同于其他高压泵的地方是:没有物理阻尼器,靠的是电子压力脉动抑制,科技的一大进步哦,所以整个的体积可以做的很小很轻流量稳定。也代表了德国的制造工艺的精致所在,但是高科技到国内后可能有些水土不服,高的故障率有些让国内的客户望而却步,再一国内没有厂家的技术支持。综合分析有几点可以参考:一是国内的使用环境没有国外的好,很多是高纯度试剂国内是买不到的,国内的客户和国外的客户在耗材的使用是不同的,国外是耗材到了时间即便没问题也要更换的。高科技的使用要求也高,小凸轮,小行程微型杆,电子脉动抑制固原高科技,好的马也要好的鞍来配合哦,缺一不可哦,就像当年的汽车德国的双离合来到中国是一样的:
    双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。
    多么高大上的科技哦!在国内也遇到了水土不服。目前在国内也有厂家模仿这台仪器的,但效果呢,有待考究,好的仪器这需要好的材料和好的工艺结合的,民族的复兴是有待我们每一个的不断努力的!

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  • 色谱质谱老油条

    第9楼2017/07/21

    这个泵有年头了哦,小体积,还是非常不错的。
    不过泵头设计上比较老旧了,弹簧外露,容易被腐蚀。
    柱塞杆都能折断,估计弹簧以及弹簧前面的那个套子有问题了,再加上推块缺少润滑,卡一下就容易弄断。

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