金属零件

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金属零件相关的耗材

  • ASE零件整理箱
    ASE零件整理箱1、ASE零件整理箱 便于储藏萃取池零件及消耗品。2、ASE零件整理箱 13个开放式小室使得无论大小部件一目了然并易于整理。3、ASE零件整理箱 小体积节约了宝贵的实验室工作台和抽屉空间。描述 qty. 货号# ASE?零件整理箱,蓝色13-室设备,12"L x 12"H x 7.5"D ea. 23998
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  • FID备用零件
    FID备用零件◇用于 PerkinElmer Auto SYS XL 和 Clarus 500◇由优级不锈钢制成。◇ 达到或超出原装配件的性能。FID备用零件说明PE同类部包装量货号FID 喷嘴适用于 PerkinElmer AutoSYS XLN6100361单件23038自动点火 FID 备用零件套件 适用于 PerkinElmer Auto SYSXL 和 Clarus 500N6103167,套23061N6103175,N6101085,N6001204,09912223喷嘴绝缘子用于 PerkinElmer Auto SYS XL和Clarus 500N6101085单件23062FID 机体用于PerkinElmer Auto SYS XL 和 Clarus 500N6100364单件23063

金属零件相关的仪器

  • 到梅特勒托利多官网详细了解 金属检测机梅特勒托利多为食品、制药、日化等行业提供在线金属和非金属异物检测解决方案。帮助客户符合HACCP,FDA的认证要求和其他卫生安全标准,如IFS,BRC,进而保护品牌形象,让客户可以专注于提高生产效率和生产质量。 再严格的生产规程也无法完全杜绝人为和自然的金属和非金属污染,比如设备的磨损、零件的脱落等自然因素,以及长时间工作造成人工抽检的不可靠因素都让100%的自动化在线检测成为必需。 梅特勒托利多在线产品检测设备为食品、药品、日用品加工行业提供的金属检测机能够检测各种包装形式的产品,比如包装后的产品、散料、粉末甚至是粘稠的液体。该系统能够帮助客户符合食品安全标准和行业方针与法规。 梅特勒托利多在线产品检测设备为制药行业提供的金属检测机可以检测各种药片、胶囊和药粉,并且确保符合国家法规、校准和认证方面的要求。 R系列Signature金属检测头为您提供最高的在线检测性能,哪怕是非磁性不锈钢也可以方便地被检测。如果把物料传输系统集成起来,比如皮带传输系统,可以实现完全自动的产品检测。R系列检测头能够用于各种传输带传输的产品,包括散料、加工后的产品和包装后的产品。到梅特勒托利多官网详细了解 金属检测机 梅特勒托利多金属检测机具有以下应用:铁杂质检测:铁金属检测机能够检测金属膜包装产品中铁杂质,比如糖果和方便食品。纺织行业金属检测:用于纺织行业的铁金属检测机能够检测各种纺织物如衣服、玩具等产品中断裂的针头和其他金属异物,防止意外发生。散料金属检测:重力下落式金属检测系统能够用于各种散料,不管是精制散料还是原料,甚至是大一点的不规则的物体都可以检测。系统集成了各种剔除装置将含异物的散料剔除。包装金属检测:梅特勒托利多T系列金属检测机主要用于检测垂直包装的产品。可以检测自由落体的产品中的金属异物,典型安装位置是在称量罐装机或者包装机之前。管道金属检测:梅特勒托利多L系列和HDS管道式金属检测机主要用于食品行业,检测液态或者粘稠的产品,因为这类产品都是通过管道传输。药品金属检测:梅特勒托利多在线检测设备为制药行业提供的金属检测机能够帮助客户满足行业标准,集成的剔除装置能够为药片、胶囊和药粉等产品提供专业的检测和剔除方案。传输带金属检测:传输带系统包含多个部件,每个部件有多种类型可选,如各种驱动装置,传输带材质和类型,以及剔除装置。基本的系统配置是停机报警,有多种实用的设计来保证系统的正常运行,确保不合格产品被剔除。到梅特勒托利多官网详细了解 金属检测机欢迎拨打梅特勒托利多全国客服热线:4008-878-788
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  • 零件残油检测方法零件清洗的目的是为了使零件达到一定的清洁度。如何来检测和评价零件表面的清洁度,不同的零件,因为清洗的目的不同,对性能和可靠性要求不同。有些零件表面的污染物可以直接检测,有些则要用间接的方法检测。如机械中部件和系统空腔的清洁度,通常用间接的方法,以所采用的工作液或工艺用液(清洗液)的污染度来确定。 InfraCal 2 零件残油检测仪可极大的监控和优化零件清洗过程。例如油、润滑脂、冷却液、脱模蜡或表面活性剂的轻微污染都会导致随后工序的表面缺陷,从而提高成本。零件表面的定期检查可确保所需的清洁度水平。如果清洁度下降,则可采取进一步行动如立即补充清洁剂或者进行清洗槽维护。 InfraCal 2 零件残油检测仪检测原理: 分析仪利用烃类(比如油和油脂)可以通过适当的溶剂从清洗液中提取出来这一特性。提取的烃类物质可吸收特定波长的红外光能量,吸收的能量与溶剂中油和油脂的浓度成正比。InfraCal 2 零件残油检测仪应用领域汽车、半导体、电子电器、医疗等行业的金属零部件经过清洗后,使用表面残留油污检测仪,可快速准确全面的测出整个零件的清洁度,提高下一工序的良率。并为优化清洗工艺提供量化指标。 InfraCal 2 零件残油检测仪特点:高精度、灵敏度、高信噪比坚固耐用、可靠性高适用于各种工作环境触屏设计,操作简便可内置多条校准曲线内置数据保存及数据传输功能报警限自定义密码保护功能(用户设置及标准曲线)锂电池供电满足ASTM D7066标准(透射法)检测结果与EPA 1664一致(反射法)
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  • 汽车零件阳光模拟试验箱 汽车零件阳光模拟试验箱辐照光源采用Osram HMI 2500W 金属卤素灯管,该产品按照其技术性能规定保证了光谱分布,非常适合运用在 汽车零件阳光模拟系统中。灯具的反光罩使用对称抛物面反射,以保证其高平行光束反射率。灯组由带有实际功率调节功能的电子电源(EPS)供电。反光罩、电子电源和辐照光源,确保了逼真的模拟光路,光谱和均匀性。对称的灯组布置保证了辐照均匀性。汽车零件阳光模拟试验箱该阳光模拟系统的设计极大地注重于系统的方便操作,可靠耐用和灵活性。Lamps 灯组 汽车零件阳光模拟试验箱灯组使用2500W 电源和Osram HMI 2500W灯管。 灯具针对阳光模拟系统设计,尤其适合环境箱中的吹风,气候和温度工况。灯的外壳为阳极氧化铝;安装固定部件为不锈钢。灯座与反光罩拥有良好散热设计,以尽量减少对灯管的热冲击。灯管能被快速容易地更换,以尽量减少维修时间。滤光片连同灯前罩可以翻开,可以很容易地从正面更换灯管。 灯管工作时间保证不低于1000小时。辐照光谱 辐照提供基于CIE第85号规范,表4的全光谱。符合DIN 75220标准。 波长比例 280 – 320 nm 0,5 % (± 0,2 %) 320 – 360 nm 2,4 % (± 0,6 %) 360 – 400 nm 3,2 % (+1,2 / -0,8 %) 400 – 520 nm 17,9 % (± 1,8 %) 520 – 640 nm 16,6 % (± 1,7 %) 640 – 800 nm 17,3 % (+1,7 / -4,5 %) 800 – 3000 nm 42,1 % (± 8,4 %) 辐照基准区域 阳光模拟系统辐照基准区域面积为1.2 m x 0.6m(宽度X 纵深) 辐照区域尺寸(基准区域):1.2 m x 0.6m 基准区域高度: 距离灯底面约1.5 米 辐照强度: 1200 – 600 W/m2汽车零件阳光模拟试验箱箱体结构说明 汽车零件阳光模拟试验箱是整体式箱体,箱体下部为工作间,上部为灯具,箱体背面设有侧风道和进风口。在设备底部设有出风口,向闸门方向吹,风道设有风机。控制柜与温控控制器集成,控制面板位于柜的正面。两个灯安装在环境箱体顶部,在箱体与灯罩之间有室内型滤片,如图所示温度系统 温控系统有加热部分和制冷部分组成,采用电阻丝加热,PID 控制。制冷采用4 匹的涡旋压缩机,降低设备噪音。每个灯箱自带风扇散热 箱体温度范围:-10~100 摄氏度,在开灯时,从室温达到100℃只需30 分钟,在关灯后,从室温到-10 摄氏度也只需30 分钟 箱体湿度由加湿系统控制,最高湿度将达到90 度时70%RH,可以覆盖DIN75220 全部试验段湿度需 求 灯组由电子电源供电,这个设备使用16 个EPS 这些电源专门为阳光模拟系统设计。电源提供恒定输出功率控制功能。通过对灯的电压和电流来控制功率的恒定输出,得到稳定的设定光照强度。电源的功率因数为0.98。 单个2500 W 的电源应可以安装在19 寸机柜中,占用3HU。系统需要16 个电源。电气控制柜 电控柜将被集成在箱体右侧,前部为电控系统,后边为温控系统和加湿系统, 连接电源与控制柜的电源电缆不包括在供货范围内,必须由客户提供。电源电缆将与电控柜的接线夹连接。 紧急控制系统 汽车零件阳光模拟试验箱有紧急控制系统。 超温保护 在环境仓内安装有一个Pt100 温度传感器用于超温控制。如果仓内温度达到阈值(最低/最高)系统会自动关闭。阈值可以在软件中调整。 触控面板 本地操作以及维修/维护用的触控面板
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  • 模具零件材料选择及加工方法

    模具材料是保证模具使用寿命的关键,同时也关系到加工成本,所以正确选择材料是模具设计的重要工作。在选择模具材料时应遵守以下几项原则:(1)根据冲压材料和冲压件生产批量选用材料;(2)根据模具种类及其工作条件,选用具有较高的强度、硬度、耐疲劳性耐磨性、耐冲击、等的材料:(3)满足加工要求,应具有良好的加工工艺性能,便于切削加工,淬透性好、热处理不易变形;(4)满足经济性要求。在模具制造中,通常按照零件结构和加工工艺过程的相似性,可将各种模具零件大致分为工作型面零件、板类零件、轴类零件、套类零件等。其加工方法主要有机械加工、特种加工二大类,机械加工方法主要包括各类金属切削机床的切削加工,采用普通及数控切削机床进行车、铣、刨、镗、钻、磨加工可以完成大部分模具零件加工,再配以钳工操作,可实现整套模具的制造。机械加工方法是模具零件的主要加工方法,即使是模具的工作零件采用特种加工方法加工,也需要用机械加工的方法进行预加工。 随着模具质量要求的不断提高,高强度、高硬度、高韧性等特殊性能的模具材料不断出现和复杂型面、型孔的不断增多,传统的机械加工方法已难以满足模具加工的要求。因而,直接利用电能、热能、光能、化学能、电化学能、声能等特种加工的工艺方法相继得到了很快的发展,目前以电加工为主的特种加工方法在现代模具制造中已得到了广泛应用,它是对机械加工方法的重要补充。(一)模具零件的毛坯选择模具零件的毛坯主要有锻件、铸件和型材(如热轧板、圆棒等)上的切割件等。毛坯类型的选择主要根据模具零件质量要求、结构尺寸和生产批量等因素来决定,通常凸、凹模等工作零件的毛坯采用锻件,模座、大型模具零件的毛坯采用铸件,垫板、固定板等零件的毛坯则采用型材上的切割件。不同方法得到的毛坯,其加工余量不同,必须合理确定毛坯的加工余量,加工余量过大,浪费材料和工时,而加工余量过小,则不能保证消除毛坯的表面缺陷,甚至造成废品。关于毛坯的加工余量可查阅相关工艺设计手册。(二)模具零件的机械加工 用机械加工方法加工模具零件,要充分考虑模具零件的材料、结构形状、尺寸、精度和使用寿命等方面的不同要求,采用合理的加工方法和工艺路线。尽可能通过加工设备来保证模具零件的加工质量,减少钳工修配工作量,提高生产效率和降低成本。(三)模具零件的电加工 1.电火花加工电火花加工是在一定的介质中,通过工具电极和工件电极之间脉冲放电的电腐蚀作用,对工件进行加工的一种工艺方法,它是不断放电蚀除金属的过程。 电火花加工质量主要受电极制造精度、脉冲放电参数(电规准)、放电间隙、电极损耗的影响,其中电极的设计与制造是关键。(1)电极材料 选择时应根据加工对象、工艺方法和加工设备条件等因素综合考虑,对大中型腔可采用石墨材料电极;中小型腔、窄槽等可采用纯铜电极。 (2)电极设计与制造 电极必须根据模具结构和精度要求,考虑电极损耗和放电间隙等因素进行设计。电极结构可分为整体式电极、组合式电极和镶拼电极三种,应根据电极大小与复杂程度、电极的结构工艺性等因素进行选择。 通常电极精度至少应达到IT7、Ra1.6μm。电极加工主要采用切削加工,必要时可再采用电加工。尽管电火花加工有许多优点,但仍有一定的局限性:①需要制作成形电极;②只能用于加工金属等导电材料;③加工速度一般较慢,为了提高加工速度,一般要事先用机械加工方法对零件进行预加工;④存在电极损耗,影响加工精度;⑤最小角部半径有限制,一般电火花加工加工能得到的最小角部半径等于放电间隙。2.电火花线切割加工 电火花线切割加工和电火花成形加工的原理是一样的,都是基于工具电极和工件之间脉冲放电时的腐蚀现象使金属熔化或气化,从而实现对各种形状金属零件的加工。不过在线切割加工时,是用连续移动的电极丝作为工具电极代替电火花加工中的成形电极。需要特别指出,电火花线切割加工时要注意工件内部残余应力对加工的影响,防止变形。对热处理后的毛坯进行电火花线切割加工时,由于大面积去除金属和切断加工,会使材料内部残余应力的相对平衡受到破坏从而产生变形,破坏了加工精度。在线切割过程中,由于内应力的作用,工件可能会突然开裂。为减少这些情况,应选择锻造性能好,淬透性好,热处理变形小的材料。 脉搏制造网——机械加工b2b服务平台

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  • 一台设备,搞定高端精密零件研发、生产的多项三维检测
    高精度三维扫描技术已经在工业制造领域发挥着重要作用,特别是在质量检测环节,高效、高精度,可以轻松实现全尺寸的三维检测。本期,我们要分享的应用是在高端精密金属零件生产领域。高端精密金属零件在产品开发阶段到量产前,都需求检测相关尺寸,包括整个型面偏差分析,位置度、面轮廓度等GD&T公差。但是目前缺少一种可以通用的高精度检测工具,导致检测工作繁琐、复杂。- 高端精密金属零件 -高端精密金属零件研发中的传统检测方式在检测过程中,每一个零件需要一项一项测量,进行检测,过程繁琐。同时,由于精度要求高,每一项检测都需要不同的专业工具,例如,轮廓测量需要轮廓度仪。而每种检测工具的功能单一,检测过程中要不断更换工具。解决途径!“检测过程繁琐,需要的工具种类太多(很多的时间精力可能是花费在寻找工具上)”,这是目前研发人员最头疼的问题。为了改变这种现状,研发人员需要寻找一种高精度且通用性强的检测工具。OKIO 5M Plus 工业级三维扫描仪满足研发过程的多项三维检测需求Part 1高精度天远 OKIO 5M Plus 具有计量级高精度(最高精度可达0.005mm),基于天远的独特算法,OKIO 5M Plus拥有稳定的重复精度,多次测量结果一致。在新品研发过程中,需要多次反复测量一个产品,稳定的重复精度至关重要。在实际应用过程中,还使用了MSA测试,测试方法:某一个工件测量两个尺寸,同一件重复测试三遍(重复性),每个测试10件,然后还需要更换三个不同的操作人员(消除认为误差)。经过MSA测试,证明了OKIO 5M Plus 具有良好的稳定重复精度。Part 2通用性强天远 OKIO 5M Plus采用非接触式测量,对于零件的形状没有限制,同时配置多组镜头,可灵活切换扫描范围。进行一次三维扫描,需要检测的项目直接在检测软件中生成结果,不用人工一项项测量,也不需要根据不同的检测项目寻找不同的检测工具。- 三维扫描以及数据 -多个不同检测项目,一次三维扫描,即可在软件中得到相应测量结果。天远 OKIO 5M Plus 工业级三维扫描仪凭借其高精度(计量级精度以及稳定的重复精度)、通用性,解决了高端精密金属零件研发过程中的检测难题,加快研发进程。同时,其也可以在产品完工后进行全尺寸三维检测,并为客户提供完整的检测报告,顺利交付。天远 OKIO 5M Plus 工业级三维扫描仪OKIO 5M Plus采用窄带蓝光光源,高分辨率工业镜头确保了精细的扫描效果,以及光顺的数据质量;设备提供三组高分辨率工业镜头,可根据型号不同而更换,精度稳定且操作简单;OKIO 5M Plus适用于精细零件的三维扫描,进行全尺寸检测以及逆向设计等。
  • 6成半导体设备商面临零件不足问题,急找新供货商
    据日媒报道,根据日本金属加工中介商Caddi对参与Caddi研讨会的32家半导体制造设备商进行问卷调查显示,约六成半导体制造合并厂商最近一年间面临过零件供应不足问题。Caddi指出,芯片需求持续旺盛,为了填补零件供应持续短缺的问题,越来越多半导体设备商急于寻找新的零件供应商。接受问卷的59%的半导体设备商表示,最近一年间曾因现有零件供应商因生产追不上需求导致零件供应不足。另外高达70%以上表示,曾面临采购交期、价格、品质等问题。Caddi指出,在面临零件供应不足问题的企业,“已出现寻找新零件供应商的动向,包含找上之前未曾生产过半导体相关零件的厂商。”值得一提的是,WSTS指出,因当前非常强劲的半导体需求似乎很难找到会呈现急速走弱的因素,因此预估2022年全球半导体销售额将年增8.8%至5,734.40亿美元,将持续创历史新高纪录。
  • 美国拟对中国进口汽车零件采取新执法行动
    外界预期,美国总统奥巴马即将宣布若干针对中国进口汽车零件的贸易执法行动。美国制造业联盟最近发表3份报告,把中国的涉嫌“违法贸易手段”与美国汽车零件业的就业情况拉上关系。此外,白宫在大选年面对国内经济难题,可能会借机在贸易政策上向中国采取强硬态度。事实上,新成立的跨部门贸易执法中心的最初任务之一,将是调查有关中国违法贸易手段的指控,并针对从中国进口的汽车零件积极采取执法行动。   奥巴马在美国汽车工人联合会的年度立法会议上宣布成立跨部门贸易执法中心。美国汽车工人联合会是美国最大工会之一,代表汽车及多个行业的工人。虽然奥巴马未有提及汽车零件贸易,但他誓言将反对世界任何国家采取不公平贸易手段,当中包括中国在内。   美国制造业联盟在上述其中一份报告中指出,美国汽车零件供应链于2000年11月至2011年11月流失了逾400,000份工作,而业内其余160万份工作也面临流失的风险,主要因为汽车零件进口迅速增长,特别是来自中国的进口汽车零件。   报告承认,自经济衰退见底后,美国汽车零件业增聘了60,000人,但与多年来已经流失的职位相比只是九牛一毛。报告亦指出,由于从中国进口的汽车零件数量急增,美国汽车销路的增长速度远高于本土汽车业的就业数目。报告表示,过去10年,中国汽车零件出口飇升逾9倍。据称,中国政府于2001至2011年间,透过补贴煤、电、天然气、玻璃及钢铁价格,向当地汽车零件业给予大量补贴。联盟指出,自2001年起,中国出口到美国的汽车零件总值达620亿美元,美国对中国的汽车零件贸易逆差到2010年增加逾8.5倍至80亿美元。   报告亦提及人民币被低估、中国要求外国投资者向当地联营企业转移技术、不公平对待进口货,以及限制稀土和其他重要原材料出口等问题。报告认为,各项手段以及中国政府向当地汽车零件业提供补贴,都违反中国加入世贸组织时的承诺。   另一份报告则重点说明中国的“十二五”规划对汽车及汽车零件业的支援措施。报告称,中国政府计划于未来10年投资逾180亿美元,令中国成为全球最大的电动车、混能车及相关主要零部件生产国。报告表示,中国政府将于未来5年投资1.5万亿美元于七大战略性新兴产业,当中包括新能源汽车及其零部件,行业年增长率目标为35%。报告认为,规划涵盖的汽车零部件包括电池、电动引擎、电子控制系统及燃料电池。   因此,美国制造业联盟及多名国会议员促请奥巴马政府采取强硬措施,对付中国在汽车零部件领域的“掠夺性贸易手段”。联盟行政总监保罗(Scoot Paul)曾经表示,联邦政府必须采取行动。民主党俄亥俄州参议员布朗(Sherrod Brown)主张较为进取的方针,民主党缅因州众议员米肖(Mike Michaud)已要求美国政府“使用一切资源采取针对中国的贸易执法措施”。   联盟未有评论美国可能采取的贸易执法行动,媒体引述消息指,虽然近期联邦法院裁定美国不能向来自中国等非市场经济体的进口货征收反倾销税,有团体将向当局提出新的反倾销及/或反补贴申诉。此外,美国亦可以向世贸组织提出解决贸易纠纷,这是较为可取的策略。   参议员布朗认为,另一个办法是由跨部门贸易执法中心采取主动,但其能否及如何解决中国给予汽车零件补贴的问题仍属未知之数。根据奥巴马于2月28日发布的行政命令,跨部门贸易执法中心的任务包括(i)作为美国贸易代表处及其他联邦政府部门的沟通平台,统筹符合国际贸易协议及本土贸易法例的贸易措施 (ii)统筹美国贸易代表处、其他有贸易相关责任的联邦政府部门及美国情报体系,以便交换有关外国贸易伙伴可能违反国际贸易协议的情报资讯 及(iii)向美国工人、商界及其他相关人士宣扬讯息,让更多人士参与辨识、减少或消除外国贸易壁垒及外国的不公平贸易手段。参与跨部门贸易执法中心的政府部门包括美国贸易代表处、美国国家情报总监办事处、国务院、财政部、司法部、农业部、商务部及国土安全部。此外,跨部门贸易执法中心将向美国知识产权执法统筹主任,咨询与美国贸易权益中知识产权的相关执法问题。   美国总统在2013年的财政预算案中,建议向跨部门贸易执法中心拨款2,600万美元,当中2,400万美元拨归美国商务部的国际贸易管理局,余下的200万美元则拨予美国贸易代表处。跨部门贸易执法中心由全职的美国贸易代表处高层官员统领,人员数目介乎50至60人。   更多详情参见:   http://www.hktdc.com/info/mi/a/baus/en/1X07UL27/1/Business-Alert-US/Auto-Parts-From-China-Could-Be-Subject-Of-New-Enforcement-Action.htm
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