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【分享】城市交通噪声监测

  • 太白金星
    2009/02/25
  • 私聊

噪声/辐射等检测

  • 核心提示:在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点,测点设在马路边的人行道上,离马路20cm,距路口的距离应大于50m。长度小于100m的路段,测点选在路段中间。这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。
    布点:

    在每两个交通路口之间的交通线上选择一个测点,测点设在马路边的人行道上,离马路20cm,距路口的距离应大于50m。长度小于100m的路段,测点选在路段中间。这样的点可代表两个路口之间的该段道路的交通噪声。

    测量:

    测量时应选在无雨、无雪的天气进行。测量时间同城市区域环境噪声要求一样,一般在白天正常工作时间内进行测量。每隔5秒记一个瞬时A声级(慢响应),连续记录200个数据。测量的同时记录车流量(辆/h)。

    数据处理:

    测量结果一般用统计噪声级和等效连续A声级来表示。将每个测点所测得的200个数据按从大到小顺序排列,第20个数据即为L10,第100个数据即为L50,第180个数据即为L90。经验证明城市交通噪声测量值基本符合正态分布,因此,可直接用近似公式计算等效连续A声级和标准偏差值。

    Leq≈L50+d2/60, d = L10 - L90

    L10、L50和L90是测量的200个数据按由大到小排列后,第20、第100和第180个数对应的声级值。

    评价方法:

    1)数据平均法:若要对全市的交通干线的噪声进行比较和评价,必须把全市各干线测点对应的L10、L50、L90、 Leq的各自平均值、最大值和准标偏差列出。平均值的计算公式是:
    L(平均值) = (∑Lk·lk)/l

    2)图示法:即用噪声污染图表示。当用噪声污染图表示时,评价量为Leq或L10,按5dB一等级,以不同颜色或不同阴影线划出每段马路的噪声值,即得到全市交通噪声污染分布图。
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  • 面对面想你

    第1楼2009/02/25

    有监测固然是好,更希望的是有监控!

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  • 太白金星

    第2楼2009/02/25

    目前交通噪声监控只能由交通警察来实施,因为环保职能部门和政府无权上路。

    jackcong 发表:有监测固然是好,更希望的是有监控!

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  • wsy18

    第3楼2009/02/26

    按照中国目前的情况,监可以,控不了。

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  • chemistryren

    第4楼2009/02/26

    噪声监测是监测站的常规监测任务.功能区噪声和交通噪声是分开测的.

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