电子汽油焊割-超声波雾化型，节约70%成本！

6、为什么有的汽油割焊机厂家宣称“3L汽油可代替一瓶乙炔”，而你们公司宣传资料中说你们的雾化效果好，较省油，却是“4L汽油可代替一瓶乙炔”？
汽油的热值为48 MJ/kg，乙炔的热值为45MJ/kg，切割的工作量和燃气的热值有一定的（不绝对）比例关系。既然这样，同样的工作量基本上对应相同重量的汽油或乙炔。
所谓汽油雾化，是本技术领域非常基本但又特别重要的技术名词，是指液态汽油经过特殊物理过程处理，达到“似气非气”的状态，其汽油颗粒直径在1微米左右。在我们提供的设备中，汽油经过超声波雾化和割嘴处的二次雾化，燃烧充分，形象一点讲，相当于把木柴刨成了刨花然后进行燃烧。其效果远远高于仅在割嘴一次机械雾化的效果，因为本质上讲机械雾化得到的还是较大的液态颗粒，与真正雾化还有较大差距。
与其他汽油割焊机厂家宣传的“3L汽油可代替一瓶乙炔”不同，秉着对客户认真负责求实严谨的态度。我们的数据是根据市面上的一瓶乙炔一般只有4kg的事实，并经过严格的对比试验，及认真研究相关的数据后，才得出“4L汽油可代替一瓶乙炔”的结论。
另外，我们的电子汽油割焊机1L汽油使用时间约为2小时（客户可以自己试验或到我们公司试验），而其他汽油割焊机企业宣传的只要1小时左右，还是请客户亲自使用判断吧。
7、使用电子汽油割焊机的确节约了成本，不知耗氧量是否会有较大增加？
不增加耗氧量。燃烧同样质量的汽油与乙炔消耗氧气基本相同，但维持火焰燃烧所需要的氧通常只占切割中全部耗氧量的一小部分(15～10％) ,举例来说,对于10mm厚度钢板切割,其耗氧量基本是相同的。
对于厚板，汽油的外焰温度比乙炔高，切割速度快于乙炔，同样的工作量耗氧量还会低于乙炔。

8、为什么乙炔、氢气容易回火，而汽油不会回火？
所谓回火，是指某种燃气点燃后，其火焰沿着燃气供应管道逆气流快速“追击性”燃烧，导致火焰逐步接近燃气源头的危险状态。
一般来说工业燃气中只有乙炔、氢气活性最强，容易回火，其他工业燃气的活性都远低于他们，不易回火。而雾化汽油几乎不会发生回火。
回火除了由操作者操作不当引起，主要由燃气的物理化学性质及燃烧特性决定。回火的原因一般是由于燃气燃烧的速度大于燃气喷出割焊嘴的速度，使得燃气火焰瞬间向割枪和输气管蔓延，由于燃烧速度非常快，可能发生爆枪、爆管的现象，严重时会危及乙炔气罐。
乙炔分子结构中两碳原子间含有两个很易破裂的π键(CH ≡CH) ,化学活性强,燃点低,燃烧速度快,易回火。而汽油的主要成分为正辛烷C8H18，分子结构（CH3-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH2-CH3）中只含相对稳定的σ键，其他成分中也几乎都不含π键,因此,其化学活性远远低于乙炔,燃烧速度也远低于乙炔,这样其回火倾向也较小。另外，汽油为雾状非常接近气态但还不是气体，与氧气的接触面积比乙炔小，也限制了他的回火速度。
氢气在氧气中的燃烧速度为：11.2m/s;乙炔在氧气中的燃烧速度为：6.9m/s; 雾化汽油在氧气中的燃烧速度只有：1.3m/s;正是由于燃烧速度的不同，使得氢气、乙炔容易回火，而汽油几乎不会回火，十分安全。

9、请问汽油切割与乙炔切割时预热时操作有何不同？
基本操作大同小异。
乙炔火焰最高温度为3150℃。乙炔火焰的切割特点是:热量分布集中,焰心温度高,工件预热时间短，通常要2-3秒。
雾化汽油火焰温度为2870℃。雾化汽油火焰的切割特点是:热量分布均匀,火焰焰心温度适中;由于汽油火焰焰心温度略低于乙炔,若按乙炔焰切割相同操作预热时间相对乙炔要长约1～2秒。
事实上，雾化汽油的预热时间可以降低。试验证明：采用氧化焰(氧化焰条件下可以提高雾化汽油火焰温度) 和适当调整割炬与切割表面的距离,可大大缩短预热时间,待进入正常切割后, 再适当减小供氧量。另外,通过适当改变预热火焰的角度,集中预热较小体积金属使之迅速达到燃点,也可充分的减少预热时间。
只要操作者对雾化汽油的燃烧特性充分了解, 及时改变切割习惯，一定会有满意效果。

10、请问汽油切割后的板材边缘几乎为直角，为何不会塌边？
乙炔火焰焰心的温度为3150℃，而且热量分布集中于内焰（约占总热量的35％）,所以容易造成割口塌边。
雾化汽油火焰热量分布特点与乙炔不同,其火焰温度达2870℃（铁的熔点为1538℃，热量分布均匀，焰心不太突出（约占总热量的20％），由火焰导致金属快速熔化的可能性较小,因此割口上沿不易造成塌边,切口光滑平整,割口下沿挂渣少,易清除。

11、汽油切割和乙炔切割的速度有没有实际对比数据？

燃料    钢板厚度(mm)    切割速度(mm/min)
汽油    40    397
乙炔气    40    356

12、请贵公司的新一代“电子汽油雾化割焊机”和普通“无压汽油割焊器”的主要区别是什么？
a、    真正无压，更安全
氧气的射吸力有限，“电子汽油雾化割焊机”利用此射吸力吸取的是汽油雾，汽油雾比较轻，割炬举高、放低时火焰影响不大，真正不需要给汽油加压。
而普通“无压汽油割焊器”吸取的是实实在在的汽油，当割枪举高、放低时汽油自身重量产生的压力会有较大变化，因此火焰会不稳定。实际使用时加压的效果会比较好。
b、    火焰稳定性更好
“电子汽油雾化割焊机”汽油通过超声波雾化和割嘴的二次雾化，汽油的微粒比较小可以达到1微米左右，其好比把木柴刨成了刨花然后进行燃烧。
普通“无压汽油割焊器”只在割嘴的一次喷射雾化，汽油的颗粒比较大，经常还会喷出较大的油珠，其燃烧当然不如电子雾化的效果好，其好比直接把木柴劈为几块然后进行燃烧。
c、    原理不同，油管内流动的物质不同
“电子汽油雾化割焊机”：使用超声波将汽油瞬间击碎成1微米左右的微小颗粒（雾状），利用氧气的射吸力把雾状汽油吸出，在割嘴处二次雾化后与氧气充分混合燃烧，油管内流动的是“汽油雾”。
普通“无压汽油割焊器”只有在割嘴的一次喷射雾化，油管内流的是汽油。
d、    目标客户不同
“电子汽油雾化割焊机”的目标客户为有一定规模的企业，对加工质量有较高要求，并且有较大加工量。
普通“无压汽油割焊器”的目标客户为一般小规模企业，经济承受能力较弱，切割工作量不大，对加工精度要求不高。