做汽车尾气检测要怎么选择气相色谱仪？怎么选择标准气体做标定？

气相色谱仪的种类有：
氢火焰离子化检测仪（Flame Ionization Detector，简称FID）是以氢气和空气燃烧产生的火焰为能源的仪器。它对有机化合物的灵敏度极高，但对无机化合物等含氢少或不含氢的物质灵敏度很低。

热导检测器（Thermal Conductivity Detector，简称TCD），其工作原理是基于不同气体具有不同的热导率，可应用于无机物、有机物，是应用最广泛的检测仪。

不分光红外线吸收型分析仪（Non-Dispersive InfraRed，简称NDIR），其工作原理是基于不同物质的内部结构不同，决定了它们对不同波长光线的选择吸收。

化学发光分析仪（Chemi-luminescent detection，简称CLD）是检测NOx最好的办法，其工作原理是让含有NO的气体和臭氧反应。

磁气压法分析仪（Magnetic pneumatic detection，简称MPD），应用于分析氧气的浓度。

结合国标规定的汽车尾气检测中需要分析的气体成分（包括THC，NMHC，CO，CO2，NOx，O2），我们便可以清楚地分辨出尾气检测究竟需要哪些气相色谱仪器。
至于要用什么标准气体做标定，国标里也有规定种类和浓度，可以看下国标。下面也列出了每种仪器需要的标准气体。

在实际操作中，大家常遇到的问题便是仪器测出来的值是否准确。这就需要操作者定时对仪器的零点、量距点做标定。另一方面，也要求使用的标准气体的准确度足够高。因此建议找有标物证书的气体公司。我们法国液空的汽车尾气检测标气套餐，有标物证书，保证高准确度，可以看下https://airliquide.1688.com

应助达人

找一下相关标准 看看要检测哪些气体再决定用什么检测器

这个主要看你怎么制备样品

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参照国标做配置，根据项目配标气