船舶检验

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船舶检验相关的资讯

  • 国家船舶材料质量监督检验中心订购莫帝斯燃烧测试系统
    2013年5月份,经国家质量监督检验检疫总局批准,国家船舶材料质量监督检验中心落户江阴。该中心由江阴质量技术监督局产品质量监督检验所筹建,为独立的第三方检测实验室,专业从事船舶材料的检验测试和相关技术、标准的研究,目前中心实验室基础建设已经完成,预计明年年底投入运行。 该测试中心的建立,为国内质检系统首家应用于船舶材料检测的国家级检验中心,有效弥补了质检系统长期以往无法开展该测试项目的不足。该中心的建立,对于江阴船舶制造和配套企业的发展,加大各个方面支持的力度,提供了创新合作的载体和形式。同时,可以有效依托这一合作平台,全方位开展检、学、研合作关系。 近日,国家船舶材料质量监督检验中心自莫帝斯订购用于船舶材料烟密度、烟毒性以及火焰船舶性能的燃烧测试仪器,应用于船舶制品的阻燃性能检测。国家船舶材料质量监督检验中心经过数家比较,认为莫帝斯燃烧技术所生产的烟密度测试箱,烟毒性测试装置以及热辐射火焰传播测试仪,不仅可有效应用于国内船舶制品检测,同时可以满足国外IMO测试标准要求,为同类厂家最优。 莫帝斯燃烧技术(中国)有限公司,继为公安部四川消防研究所(船级社认可单位)以及中国船级社远东防火试验中心提供船舶制品阻燃测试仪器后,为国家船舶材料质量监督检验中心提供阻燃性能检测仪器,证明莫帝斯的燃烧技术,再次得到了中国船舶用户的肯定。 www.motis-tech.comwww.firetester.com.cn
  • 国家船舶舾装产品质检中心筹建项目通过现场评审
    本报讯 (记者曹吉根)近日,设在浙江省舟山市的国家船舶舾装产品质量监督检验中心通过国家中心资质认定和国家实验室认可“三合一”现场评审,该中心筹建项目能力建设基本完成。   国家船舶舾装产品质量监督检验中心实验室面积达到1.4万平方米,设备总资产达2800万元。该中心于2010年开始筹建,先后投入7000余万新建9500平方米的专业实验室,新购置扫描电镜、高温拉伸试验机、落锤冲击试验机等一批先进检测设备,检测能力覆盖范围大大提高。
  • 再投600万元 舟山建船舶工程重点实验室
    日前,舟山市政府出台《加快船舶工业调整升级的实施意见》,将舟山市质监局筹建的“船舶工程重点实验室”列入为全市船舶行业服务的一个重要技术平台。《意见》明确:“支持市质量技监局加快建设省级船舶工程重点实验室,开展对船舶基础材料进行检测工作”。同时,舟山市政府将建立统一的船舶工业调整升级专项资金,与其它技术改造、科术研发平台建设等一起,三年内安排专项资金6000万元。   目前,舟山市质监局在该重点实验室建设上,以原有的海洋公共实验室、造船技术中心、船舶设计中心为载体,计划再投入600多万元,新增船用油漆、船舶消防等5个检测项目,加快筹建省船舶基础材料质量检验中心,并向省科技厅申报了省重点实验室。同时,与CCS上海船检社合作,在舟山六横船舶修造和临港石化产业区建设船舶配件检测点,拓展船舶检测站点。特别舟山市质监局承担了国家质检总局下达的任务,牵头负责《国家船舶产业产品质量检测体系建设规划》的编写,并于11月6日通过由国家质检总局组织的专家组论证评审,为下一步舟山做强船舶检测技术平台提供了契机。

船舶检验相关的方案

船舶检验相关的论坛

  • 欧盟船舶有害物质清单(IHM)检验及维护要点

    [align=center][/align]国际海事组织(IMO)于2009年通过了《香港国际安全与无害环境拆船公约》。公约旨在确保船舶在服务寿命结束后被安全回收,而且不会对人类健康安全和环境造成任何不必要的风险。此外,公约还约束了船上危险物质管理。欧洲议会和理事会No 1257/2013关于船舶回收和改造规则(EC)1013/2006和指令2009/16/EC于2013年11月20日通过,并于2013年12月10日在欧盟官方刊物上发布。该公约于2013年12月30日正式生效。所有悬挂欧盟成员国的船舶都应受该检验体系的约束,并应随船带有主管机关或由其授权的注册机构出具的“《国际有害物质清单证书》、《有害物质清单符合证明》”,并且由有害物质清单(IHM)第一部分作为补充。所有停靠欧盟成员国的港口或锚地的第三国船舶,都应随船携带由该第三国主管机关或经由主管机关授权的机构出具的符合证明,并且由有害物质清单(IHM)第一部分作为补充。华碧实验室以我们丰富的专业技术为客户提供IHM检测检验服务。根据由船东处收集的必要信息和文件,我们的验船师将进入船舶并采集样本,然后送往经认可的实验室进行分析。我们将根据检验结果签发报告和有害物质清单(IHM),列出船上所有的危险物质,并标明其数量和位置。IHM将随后由船级社进行认证。华碧实验室将确保IHM检验对船舶正常运作的影响降到最低。[b]IHM维护:[/b]由船舶建成乃至整个营运期间,有害物质清单都是尤关重要的。IHM维护的目的是定期纪录船舶上的物质变化,例如安装、移除、维修或更换船体、机械或设备,留意可能对环境造成损害的物料,及时更新有害物质清单。此外,我们也建议定期保存船舶维修保养计划数据和备件零件列表。华碧实验室采用云端IHM维护,既安全方便,又可保持数据完整。客户上载相关文件到云端后,我们的IHM专家会跟进分析及协助IHM维护,确保每艘船有害物质清单及时更新,在后续IHM检验时可供船级社验船师和港口国检查官作为依据。

  • 欧盟船舶有害物质清单(IHM)检验及维护要点

    国际海事组织(IMO)于2009年通过了《香港国际安全与无害环境拆船公约》。公约旨在确保船舶在服务寿命结束后被安全回收,而且不会对人类健康安全和环境造成任何不必要的风险。此外,公约还约束了船上危险物质管理。欧洲议会和理事会No 1257/2013关于船舶回收和改造规则(EC)1013/2006和指令2009/16/EC于2013年11月20日通过,并于2013年12月10日在欧盟官方刊物上发布。该公约于2013年12月30日正式生效。所有悬挂欧盟成员国的船舶都应受该检验体系的约束,并应随船带有主管机关或由其授权的注册机构出具的“《国际有害物质清单证书》、《有害物质清单符合证明》”,并且由有害物质清单(IHM)第一部分作为补充。所有停靠欧盟成员国的港口或锚地的第三国船舶,都应随船携带由该第三国主管机关或经由主管机关授权的机构出具的符合证明,并且由有害物质清单(IHM)第一部分作为补充。华碧实验室以我们丰富的专业技术为客户提供IHM检测检验服务。根据由船东处收集的必要信息和文件,我们的验船师将进入船舶并采集样本,然后送往经认可的实验室进行分析。我们将根据检验结果签发报告和有害物质清单(IHM),列出船上所有的危险物质,并标明其数量和位置。IHM将随后由船级社进行认证。华碧实验室将确保IHM检验对船舶正常运作的影响降到最低。[b]IHM维护:[/b]由船舶建成乃至整个营运期间,有害物质清单都是尤关重要的。IHM维护的目的是定期纪录船舶上的物质变化,例如安装、移除、维修或更换船体、机械或设备,留意可能对环境造成损害的物料,及时更新有害物质清单。此外,我们也建议定期保存船舶维修保养计划数据和备件零件列表。华碧实验室采用云端IHM维护,既安全方便,又可保持数据完整。客户上载相关文件到云端后,我们的IHM专家会跟进分析及协助IHM维护,确保每艘船有害物质清单及时更新,在后续IHM检验时可供船级社验船师和港口国检查官作为依据。咨询袁工:18951118324

  • 船舶及船舶用品石棉检测

    石棉简介file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 石棉石棉是天然的纤维状的硅酸盐类类矿物质的总称,石棉由纤维束组成,而纤维束又由很长很细的能相互分离的纤维组成。石棉分2类:蛇纹石石棉(温石棉)和角闪石石棉(包含铁石棉,青石棉,直闪石,透闪石,阳起石)file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 石棉本身并无毒害,它最大危害来自于它非常细小,肉眼几乎看不见的纤维,当这些细小的纤维通过呼吸、饮食等进入人体后,就会附着并沉积在肺部,造成肺部疾病,石棉已被国际癌症研究中心肯定为致癌物。船舶及船舶用品石棉要求file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 对于船上石棉的控制列于SOLAS公约中。2009年5月15日IMO通过的《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》,石棉被列入附录1“有害物质的控制”。 file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 2009年6月5日在国际海事组织海上安全委员会第86次会议上,通过了第282号关于SOLAS公约(1974年国际海上人命安全公约)修正案的决议(海安会MSC.282(86)决议)。 其中第3-5条规定:From 1 January 2011, for all ships, new installation of materials which contain asbestos shall be prohibited(自2011年1月1日起,对于所有船舶,应禁止新装含有石棉的材料),从而拉开了在海事领域全面禁用石棉的序幕。file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 2010-7-8,中国船级社(CCS)2010通函第38号发布执行此规定的通知:“关于执行MSC.282(86)决议有关SOLAS V章修订内容(2011年1月1日生效)的通知”。 SGS提供石棉高风险材料识别、抽样和检测服务file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif SGS获中国船级社石棉检测检验资质认可使得SGS成为目前唯一获得CCS石棉检测检验认可的外资第三方检测机构。file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif SGS能够提供的服务包括:整船与造船厂现场石棉高风险材料识别与抽样、实验室石棉检测服务,并出具CCS认可的船用产品石棉检验检测报告。file:///C:/Users/saya_ma/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image001.gif 石棉的检测方法:Full name of InstrumentStandardsXRD(X-ray diffractometer X射线衍射)NIOSH 9000:1994[color=bl

船舶检验相关的资料

船舶检验相关的仪器

  • Thermo Scientific 船舶烟气排放连续监测解决方案小身材大作用之Thermo Scientific UW-50海洋环境保护委员会(MEPC)2015年通过MEPC.259(68)决议,要求2020年1月1日起,全球船舶使用燃油的含硫量降低到0.5%m/m以下。船只可采取以下三种措施应对IMO全球低硫令:1. 改用液化天然气(LNG)推进系统2. 改用低硫燃油或者兼容燃料3. 安装洗涤器(在HSFO燃烧时提取硫的废气净化系统)安装洗涤器的方式将允许船只继续使用成本低廉的重油燃料,在使用成本和投资回报方面有明显优势。赛默飞世尔科技凭借其在传统烟气排放连续监测系统(简称CEMS)领域的领先技术和丰富的应用经验,根据船舶的行业特点和使用环境,推出了面向船舶行业的CEMS系统产品UW-50。UW-50产品利用紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术,同时测量SO2、NO、CO2等组分的浓度并计算硫碳比值。本产品可以实时准确地测量船舶在航行时的废气排放含量,精确地反馈船舶发动机的脱硫、脱硝系统技术细节。UW-50 产品特点:1. 一体化设计和独特的风冷控温技术,使产品体积小巧,更适用于狭小的船舶安装环境;2. 全程高温伴热180℃,避免冷凝水的产生而影响SO2的测量精度,同时也避免油雾结晶而导致管路堵塞;3. SO2、NO采用紫外差分技术,CO2采用可调谐激光技术,测量结果稳定准确,不受水分、粉尘、甲烷等背景气体干扰;4. SO2、NO检测精度高,最低检出限低至1ppm;5. 无任何运动部件,适合船舶上振动大的运行环境;6. 系统具有自动校准功能,维护简单;UW-50 技术原理:紫外差分吸收光谱技术差分吸收光谱技术(DOAS)是一种光谱监测技术,利用空气中的气体分子的窄带吸收特性来鉴别气体成分。由于同种气体在不同光谱波段有不同的吸收,不同气体在同一光谱波段的吸收叠加作用,通过对连续光谱的分析,可以同时测量SO2、NO等气体。可调谐半导体激光吸收光谱技术利用激光波长的可调谐性,使激光发射波长随着工作温度和电流的变化而改变。通过对电流的周期性调制,可以使激光波长在小范围内周期性变化,在每个周期内可以获得被测气体的“单线吸收谱线”数据。目前,TDLAS技术已经发展成为一种高灵敏度、高分辨率、高选择性及快速响应的气体检测技术,广泛应用于分子光谱研究、工业过程监测控制、燃烧过程诊断分析、发动机效率和机动车尾气测量、爆炸检测、大气中痕量污染气体监测等领域。高精度激光分析仪利用半导体激光器的可调谐性,扫描到被测气体的特定吸收谱线(无背景气体),得到该气体的二次谐波,通过对二次谐波及该气体信息的处理分析,从而得到被测气体的浓度。
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  • Thermo Scientific TM AM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统AM16船舶脱硫洗涤水质监测系统根据国际海事组织(IMO)颁布的MEPC.259(68)决议,从2020年1月1日起,各成员国船级社登记注册的船舶,其烟气硫氧化物排放必须0.5%或0.1%。脱硫洗涤塔(EGC)作为降低硫氧化物排放的高效手段之一,已在大量船舶上安装使用。而洗涤前、后水质必须遵守IMO相应标准和排放要求,pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数需要连续在线监测并记录数据。赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。产品特点:1. 设计符合IMO MEPC.259(68)标准2. 适用于开式、闭式、混合式EGC系统3. 可同时测量pH、浊度、多环芳烃PAH、温度4. U-PVC法兰管路连接,全带压运行管路设计,适应EGC系统温度、压力和流量要求5. 机箱材质316SS,IP65防护等级,系统上下结构水电分离,外形紧凑美观,防盐雾,抗震动,耐腐蚀6. 长寿命直流无刷励磁离心泵,保证系统长期不间断在线运行7. 高效除泡器,消除洗涤水中气泡对测量的干扰8. 空气吹洗功能,保障仪器长期使用不受污染,减少维护量9. 管路流程泄压保护设计,保证系统压力安全10. 7”工控触摸屏,操作界面直观丰富,数据处理、数据通信功能强大11. 系统操作简单,维护量小,成本低
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  • 厦门通创自主研发的船舶废气在线监测系统 CEMS-SEG1000,采用进口先进的NDUV非分散紫外光谱气体分析技术(NO\NO2\SO2)、长寿命电化学传感器(O2)、NDIR非分散红外光谱气体分析技术(CO\CO2\CH4\CnHm)、扩散电荷法技术,可同时在线监测船舶排放废气及废气处理工艺过程中的 SO2、NOx、CO、CO2、HC、O2 、PN、PM等多种组分气体体积浓度,尾气浓度采用皮托管原理,同时可在线监测废气的温湿度及压力。整套系统是根据 MARPOL 附则 VI、GB15097-2016 和 GD01-2011等、国内行业标准要求推出的一套可靠性好、测量精度高的船舶废气排放监测解决方案。性能特点l 符合国家法规相关标准要求,适合高温、高湿、震动的现场使用环境;l 高温探头取样法,带自动反吹功能;全程180℃以上高温伴热法:确保被测气体不冷凝,不结露,管路不堵塞,废气组分无损失传送至预处理系统,保证测量数值的真实性及有效性。l 扩展灵活:系统可监测CO2、SO2、CO、CO2、O2、CH4、NO、NO2、NOx,可根据不同客户的监测需求定制,具有优越的扩展性;l 一体式机柜:可选配恒温工业机柜空调,适合各种恶劣环境下的应用;l 自动化及智能化:可实现全系统的自动无人运行,数据自动存储,报表可自动生成;l 分析仪支持自动校准(调零和量程校准),校准时,测量流路关闭。CEMS-SEG1000整套系统组成: 整套系统包括烟气采样探头模块、伴热控制模块、预处理系统模块、反吹模块、流量分析模块、颗粒物模块(可选)、气体污染物分析单元、控制系统、数据分析系统等组成。l 强大气体污染物预处理单元:采用抽气能力为 5.5L/min 的德国采样泵为系统提供强大样气的输送动力;采用一级过滤精度为 5μm 的烧结过滤器,过滤样气的同时分离样气中的液态水;采用一台电子冷凝器,内含蠕动泵,输出样气露点≤5℃,去除样气中含有的气态水;采用一级过滤精度为 0.1μm 的精密过滤器作为样气进入分析仪表前的后一级过滤元件,保证样气能达到分析仪表使用要求。l 气体分析单元:可根据客户监测需求选配不同的气体分析技术:采用德国原装进口非分散紫外光谱分析技术、非分散红外光谱分析技术、长寿命电化学传感器技术传感器,实现 SO2、NO、NO2、CO、CO2、HC、O2 等多组分气体体积浓度的在线监测。l 适用于强震动、高温和潮湿的监测环境。l 可通过将数据传输到上级集中控制系统,为远程监测、工艺调整提供依据。符合标准l GB/T15097-1998《船舶柴油机排气排放污染物测量方法》;l GB/T 5741-2008《船舶柴油机排气烟度测量方法》;l GB 8840-2009《船舶柴油机排气烟度限值》;l GD01-2011《船舶柴油机氮氧化物排放试验及检验指南》;l GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(第三、四阶段)》;l GB15097-2016《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国一、二阶段)》
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船舶检验相关的耗材

  • VWR无粉检验丁腈手套100支每盒
    VWR无粉检验丁腈手套:这些检查手套使用非常灵活,适合用于工业和实验室应用,防止受到生物危害和各种化学品的影响。 采用高级合成丁腈制造,具有很高的制造质量和产品一致性。 未灭菌,无粉、纹理饰面非常柔软和舒适,可日常使用卷曲、串珠袖口,可轻松穿戴非常柔软舒适100%无乳胶,消除了与天胶乳胶有关的过敏VWR无粉检验丁腈手套规格:手套尺寸 颜色 长度 包装规格 包装规格 VWR目录号S 蓝色 229 mm 100个/盒 100VWRU82026-424 M 蓝色 229 mm 100个/盒 100VWRU82026-426 L 蓝色 229 mm 100个/盒 100VWRU82026-428 XL 蓝色 229 mm 100个/盒 100VWRU82026-430 为什么选择无份检验手套?有粉和无粉的区别是什么?有粉,一般是加了滑石粉,为的是在穿戴的时候更容易穿。但是粉不会环境和产品有很大的影响。这种无粉手套(Powderfree)穿戴更方便的!
  • Top glove 有粉乳胶检验手套
    有粉乳胶检验手套 平滑,白色,彩色,香味 功能益处 ● 防止有害和危险物质 ● 容易穿戴,防止滑落 ● 柔软、非常舒适合适 ● 袖口卷边容易穿戴 ● 双手通用及手指笔直 质量标准 ● 符合ASTM D3578(05)和EN455(00)标准 ● 在QSR(GMP)和IS09001:2000质量管理体系下运行 ● 使用经过FDA审核之USP级别的玉米淀粉 手套型号 ● 加小号,小号,中号,大号,加大号 ● 用黑色油墨标注在要出运外箱上
  • 硅藻检验样品盒
    水中尸体死因诊断是世界性的法医学难题,硅藻检验被公认为溺死诊断最可靠的方法(“金标准”)。传统硅藻检验方法因灵敏度低、易污染、劳动强度大、安全性差等原因而未能在法医学实践中得到广泛应用。我司研究的科技成果“微波消解-真空抽滤-扫描电镜联用硅藻检验方法”克服了传统方法的重大缺陷,具有灵敏、准确、安全、环保等优点,应用前景良好。 硅藻检验样品盒是应用“微波消解-真空抽滤-扫描电镜联用硅藻检验方法”的重要工具,用于存放经微波消解、真空抽滤后得到的硅藻样品,具有操作简单、防损失、防污染、样品管理方便等特点,已获国家专利。 硅藻检验样品盒不仅适用于法医学硅藻检验,亦可用于存放硅藻生态学研究、硅藻分类学研究等其它领域中的滤膜样品。 硅藻检验样品盒采用一体化、紧凑式设计:一具尸体的检材(肺、肝、肾、骨髓、水样等)和控制样品经处理后所得到的样品,通常可集中存放于一个样品盒中。 硅藻检验样品盒主要包含(由外到内): 1个环保型外盒:含密封性薄膜外包装、可供填写的样品信息栏、防揭标签等;1个内盒底座:含6个用于放置内盒的孔位;6个透明内盒;6个钉型扫描电镜样品座:样品座直径有25mm和28mm两种规格,上覆盖有EM级高纯碳导电胶。
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