【求助】求推荐质量好市场占有率大的车载气相色谱仪。

再顶一下。没有人知道吗？

见过省环保所的依维柯达所用车载色谱，好像不是专用车载型的，而是架式色谱，固定在车内框架上，备有8升气瓶人，便携式多用2～4升的。建议你采用这个方式，应该可以。

这种FID色谱，建议采用在线色谱的某些款式，如K4000这类的结构色谱应该足够了。

这类色谱，分为两部分，主机部分、气体供应和净化部分。主机部分包括了取样、检测和数据处理，数字直接显示。若需要谱图，则需要使用一台笔记本读取数据，在平台上打印出来就行了。非常简单。

进样部分之类机弄通常是采用是阀进样，手动进样，只要在进样口稍加改装就OK了，或许厂家就能为你解决。

车载就困难的是分析仪抗震性，解决了这点，其它就不会成为问题。

便携色谱应是有的，我见过有人用过几种，可惜不是搞这行的，只是看一眼而已。

EPC这块，在线色谱的控制系统，要远比离线色谱高级精密的多，这是在线控制的本行，应该没问题。

其它，还有几款，如FID50等等。都是小，框架结构。体积与常规的大机箱的电脑主机差不多。如果出门检测是1人，就行了，带司机的话，更不成问题。

对了，你还要求市场点有率，有幸去空气分离现场看看，基本上都是这几种。

非常感谢chengjingbao兄。

我用过在线式的所谓气相色谱，比如我们就有一个baseline公司的S9000，但是只是个检测器，没有色谱柱，只有催化燃烧去除非甲烷功能，严格意义上不算气相色谱。

我想了解一些型号的，不过agilent等大公司没有这种类型，国产的又怕质量和售后问题，愁哇。

没有色谱柱的叫在线总碳分析仪,主要检测碳一至碳四类烃类物质;
还有一种是在线色谱,不光可以作碳类,还可以作其它离线色谱能做的,它与离线色谱唯一不同的是,有信号远程输出,还有就是数据处理集成在色谱仪内.

具体的型号我只玩过意大利奥特汀的FID50系列,加拿大的CA公司的K4000系列,柱子不同,检测器不同,阀不同,检测的物质就不同.

这两款的特点是体积小,一个人就能轻松提走,缺点是必须架式安装.一般的面包车会供电显得高度不够,但大一些的就可以了,在车内做架,供电电压需要稳压处理..

你的分析车设计,可参阅空中预警机的设计.这类设计主要是空间设计和抗震设计.

安捷伦做这类设计肯定不行,发展的方向就是不一致的.

我介绍的这些品种,都是进口的,经过十年的市场验证,质量是有保证的,但寿命照你的用法,却很难保证用10年以上,5~8年是有保障的.

FID50不清楚,K4000现在属于SERVOMEX旗下,大公司为思百洁,直管为仕富梅,我想就我与之打交道的情况看,应该没问题,但它所能提供的备件都是国外生产,有12周的供货期,这点是需要考虑的.

如果你还有问题,我给你支一招,就是将色谱做成推车式,柜式格局,2个人搬上搬下,1人就能推着走,所有的色谱装置全部固定在柜内,只要提供电源(这样可省去发电机组),一切就摆平了.

包括车厢板也可设计成售货车形式等等.

自己的事,自己发挥,其乐是无穷的!

再次感谢chengjingbao。我们单位有一台改装的benz314的检测车，可以装备在车厢内的平台上。
就您所接触的仪器型号，您觉得SERVOMEX的k4000性能比之agient的台式机差别大吗？

FID50是意大利的吗？自从实验室买了一台意大利dani的热解析仪后，对意大利的产品实在没有啥信心了。