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  • 史上最严排放标准将实施 火电企业面临生死时速
    刚刚调整的上网电价并未给火电企业带来多少喘息的时间,将于2012年1月1日起开始实施的《火电厂大气污染物排放标准》(简称“《新标准》”)成为了各大火电企业头顶的另一把“达摩克利斯之剑”,“这意味着火电厂每年都要增加超过1000亿元的运行费用,这对于业已亏损严重的发电企业来说压力可想而知。”在一位电力行业内部人士眼中,这份标准堪称“史上最严”,“从强化脱硫标准到此次推动脱硝,环境监管毫无疑问在不断收紧”。   不过,一位接近政策层的人士向记者表示,作为“灰霾天”的一大魁首,氮氧化物的治理刻不容缓:“电企的困难可以理解,不过在标准制定之前,已经通过了相关论证,企业是可以通过改进技术消化这部分损失的。”而日前发改委相关电价补贴标准的落地,也表明了政府推行《新标准》的决心。   被拉入“灰霾天对战”的火电企业,正在与新规进行着一场“生死时速”的赛跑。   脱硝标准大提升火电企业纷纷叫苦   距离号称“史上最严”的《新标准》实施不足一个月,耳边已经开始“弓弦响动”。   日前,山西省向脱硝工程建设进展缓慢的9家发电企业发出警示通知,要求其加快烟气脱硝设施建设步伐,其措辞十分严厉,“各燃煤电厂要加快烟气脱硝设施建设进度,强力推进脱硝工程。对逾期仍未完成限期治理任务的企业,山西省环保厅将依法采取最严厉的处罚,予以处罚,直至实施停产治理,同时停止受理该发电企业所属公司除节能减排项目以外的建设项目环境影响评价审批。”   “这仅仅是一个开始,等到新标开始实施,这种情况恐怕会越来越多。”一位业内人士向记者表示本次出台的《火电厂大气污染物排放标准》,不仅高于2003年的标准,在国际上也属于最高水平,“在此前的脱硫工作推进的基础上,又要开始大举推动脱硝,这笔新的投入在所难免。”   据介绍,新标准的控制指标包括SO2浓度、NOx浓度、烟尘浓度、汞及其化合物浓度,以及烟气黑度5项指标。烟尘、二氧化硫、氮氧化物等排放限值都被大幅提升,此外,脱硝控制指标——氮氧化物排放标准也大幅提升。不仅如此,新标还增加了汞排放指标。并增加了重点区域排放限值,对开发密度较高,环境承载能力较弱的地区,还将采用更严格的排放限值。   脱硝标准的大幅提升令不少火电企业纷纷“喊疼”。山西力推脱硝工作的背景下,各个火电厂对成本的披露着实令人担忧其承受程度。据中新网报道,阳城电厂总工程师杨建军表示,阳城发电厂二期工程不仅同步建设了烟气脱硫系统,而且8号机组是全国第一台60万千瓦脱硝机组,据测算,每年增加环保运行成本约4000万元。   而山西省武乡和信发电有限公司副总经理雷耀武也透露,据测算2台机组脱硝工程需要投资1.8亿元,发1度电的脱硝成本达到了1.2分钱。   而这对“囊中羞涩”的广大火电企业来说并不是一笔小支出,华能、大唐、华电、国电、中电投五大发电集团火电业务大面积亏损。华电集团火电业务2008—2010年累计亏损额高达125亿元。亏损已达30亿元的大唐集团,火电亏损额或达70多亿元。2008—2010年,仅五大电企火电累计亏损额就达到602.57亿元。如果算上其他火电企业,三年深陷亏损泥潭的火电行业亏损可能达到上千亿元。   火电跌入“灰霾天”陷阱有利于加速技术改造   “为什么要提升脱硝标准?很简单,你看到这个灰霾天,就和氮氧化物有非常密切的关系。”一位环保学者指着广州“朦胧”的上空,“PM2.5是引起灰霾天气最主要诱因,这种物质的产生经过了复杂的化学反应,不过氮氧化物是其中非常重要的一个来源。”   环保部2010年发布的《火电厂氮氧化物防治技术政策(征求意见稿)》中就明确指出,氮氧化物是生成臭氧的重要前体物之一,也是形成区域细粒子污染和灰霾的重要原因。不仅如此,氮氧化物作为一次污染物,对人体健康有较大的危害。   研究结果还显示,氮氧化物排放量的增加使得我国酸雨污染由硫酸型向硫酸和硝酸复合型转变,硝酸根离子在酸雨中所占的比例从上世纪80年代的1/10逐步上升到近年来的1/3。   而在治理氮氧化物方面,火电企业可谓“责无旁贷”。根据招商银行研究报告显示,电力行业氮氧化物排放量约占全国排放总量的49%,而业内统计目前全国装备脱硝设施的电厂却不足两成。从这个角度出发,《新标准》对脱销要求的提升可谓“有的放矢”,根据测算,按照《新标准》标准,到2015年,电力行业氮氧化物排放可减少580万吨,较2009年全国氮氧化物排放总量1693万吨,大幅下降34%。   面对火电企业此前抱怨的种种问题,环保部门却表示新标推行是“大势所趋”。环境保护部新闻发言人陶德田在颁布《新标准》时就明确指出,为更好地适应“十二五”环境保护工作的新要求,对现有火电厂,设置了两年半的达标排放过渡期,给企业一定时间进行机组改造。   “而且这套标准的出台是经过严格论证的,并不是要一下子把所有发电企业全部挤死,而是帮助他们进行技术改造,‘垫脚摘苹果’。”一位接近政策制定层的人士向记者表示,“环保标准是随着社会经济生活需求推进的,没有一成不变的道理。”   日前,这颗“苹果”也已经祭出。2011年11月30日,国家发改委出台了《国家采取综合措施调控煤炭和电力价格》,明确指出自2011年12月1日起,对安装并正常运行脱硝装置的燃煤电厂试行脱硝电价政策,每千瓦时加价0.8分钱,以弥补脱硝成本增支。   根据安信证券测算,一台60万千瓦机组,安装后端脱硝装备,给予0.008元/千瓦时脱硝电价补贴,脱硝设施回收期约7—8年,毛利率约12.5%。“火电厂是存在一定的盈利空间的。”   新需求带动装备产业脱硝市场或得强力助推   电力企业的“辛苦转型”却在不知不觉间推动了一个产业的“华丽转身”,诚如环境保护部新闻发言人陶德田说,据测算,实施《新标准》在大幅削减污染物排放的同时,还将带动相关的环保技术和产业市场的发展,形成脱硝、脱硫和除尘等环保治理和设备制造行业约2600亿元。   面对如此机遇,已有不少企业开始了“掘金之路”。上月28日,湖南华电石门发电有限公司与湖南永清环保股份有限公司签下2×300MW机组烟气脱硝特许经营项目战略合作协议,号称“全国脱硝特许经营第一单”。   上市公司“永清环保”当日就发布公告,来自五大电力集团的优质客户资源将帮助公司大范围地拓展市场,抢占脱硝业务的先机,同时积累脱硝运营的经验,使长期稳定的盈利模式进一步强化。该公司援引环保部数据称,“十二五”期间,火电厂烟气脱硝总投资需求在500亿元左右,运行成本每年达200亿~300亿元。瞬时就激发了整个市场对脱硝市场的关注。   “毕竟从操作方式上来看,‘特许经营’的模式不难操作,也很受企业的欢迎,只要市场一开,大量铺开是可以期待的。”一位环保企业负责人表示,“此前的脱硫工程中就采用了‘特许经营’的模式,即发电厂将脱硫收益(比如电价补贴)每年按一定比例让渡给脱硫公司,脱硫公司则”包干“脱硫设施的建设、运营、维护等业务,在一定期满后交予电企。”   从永清环保所获得的这份合同中不难看出,与以上操作模式“如出一辙”,公告中称,该项目将由永清环保负责投资、设计、建设、运营、维护、管理脱硝设施,并拥有其所有权。此外,公司有权获得以上网电量为计量基础的脱硝电价的收益,并有权申请脱硝电价外的补贴收益。   据介绍,目前我国国内火电机组投产脱硝项目不到15%,约6.1亿千瓦装机容量尚未安装脱硝设备,《新标准》的迫近毫无疑问正在为脱硝行业带来无限的商业机遇。
  • SEAC通过限制DMFu的意见和两项限制提议草案
    2011年6月14日-16日,欧盟社会-经济分析委员会(SEAC)在赫尔辛基会议上一次通过了在物品中限制富马酸二甲酯(DMFu)的意见,并同意了两项限制提议草案,包括对测试仪器中汞的限制和对苯基汞盐的限制。   在物品中限制DMFu的提议由法国提出,ECHA风险评估委员会(RAC)在2011年3月已经一次通过该项限制提议。   而关于此前RAC通过的关于汞和苯基汞盐限制提议,SEAC在同意的基础上建议还要限制200°C以上温度测量工业用的水银玻璃温度计的市场投放,并给出证据表明存在经济上可行的替代品。此外,SEAC还支持限制水银压力计的市场投放,而没有提议限制苯基汞盐(用于生产制造水银压力计)。   SEAC的这些提议将要举行公众咨询,最终意见预期在2011年9月通过。   SEAC表示限制提议被通过后应该延后5年实施,以实现物质和工艺的替换。
  • ASML限制对华服务
    全球最重要的半导体工具制造商之一告诉美国员工停止为中国客户提供服务,因为华盛顿最新的出口限制开始打击全球芯片行业。这家荷兰公司在一份备忘录中表示,任何美国员工,包括美国公民,绿卡持有人和居住在美国的外国公民,“被禁止向中国的先进晶圆厂提供某些服务”。ASML的美国员工“必须直接或间接地避免为中国的任何客户提供服务,运输或提供支持,直到另行通知,而ASML正在积极评估哪些特定的晶圆厂受到此限制的影响。”在社交媒体上流传的ASML备忘录被该公司发言人确认为真实。ASML是半导体供应链中最关键的参与者之一,因为它生产制造世界上最先进的芯片所需的机器。这家总部位于荷兰的公司是世界上唯一一家制造这些极紫外光刻机的公司,这些机器被以下公司使用。台积电,世界上最先进的芯片制造商。上周,美国政府颁布了全面的规则,旨在切断中国的关键芯片和半导体制造设备。作为这些规则的一部分,支持在中国开发或生产某些芯片(包括用于军事用途的芯片)的“美国人”需要获得许可才能这样做。这条规则似乎相当广泛,公司正在争先恐后地弄清楚它在实践中意味着什么。“我们正在努力评估新法规及其对ASML的影响,”该公司在其备忘录中表示。与此同时,美国还向世界上一些最大的芯片制造商提供了新限制的豁免。据日经周五报道,台积电已获得为期一年的许可证,可以继续购买美国芯片制造设备并将其送往其在中国的制造工厂。台积电在中国南京工厂的运营是用于不太复杂的芯片。华盛顿尤其担心中国获得可用于军事应用、人工智能或超级计算的最先进芯片的准入。台积电没有回应置评请求。韩国芯片制造商三星和海力士据《韩国时报》周四报道,他们还从美国获得了一年的豁免,这样他们就可以在没有许可证的情况下继续向中国工厂发送设备。三星拒绝置评。SK海力士在一份声明中证实,该公司以及目前的供应商和业务合作伙伴被授权“从事必要的活动,以维持目前在中国的集成电路生产一年,而无需进一步的许可要求。

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  • 【讨论】西南交大研发真空磁悬浮列车时速最高1000公里

    中广网北京1月30日消息 据中国之声《新闻纵横》报道,目前,西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内,他们的实验室将能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型,而十年之后就有可能投入运营。  根据现在的理论研究,这种列车的最高时速可以达到20000公里,在大气环境下由于受制于能耗、噪音等因素,列车的实际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车,科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术,它的原理就是建设一条与外界空气隔绝的管道,将管道内部抽为真空之后,再在其中运行磁悬浮列车。  由于真空磁悬浮列车在运行时没有轮轨系统的摩擦力,空气阻力也小得多,因此它可以达到惊人的高速。目前这一技术有望在2030年打造推广运营的水平,届时从北京到广州2300公里的路程只需要用2.5个小时甚至1个小时便可到达。

  • 【讨论】英工程师造世界最快汽车时速1600公里

    http://i1.sinaimg.cn/IT/2011/0210/U5385P2DT20110210074125.jpg  世界最快的车?去年10月,“寻血猎犬”的原型车在伦敦引起了预料之外的关注。而在本周,这一超音速汽车的建造工作终于正式开始。http://i2.sinaimg.cn/IT/2011/0210/U5385P2DT20110210074140.jpg  人们希望这辆经历3年设计完成的“超级汽车”将能在预计于2012年晚些时候进行的尝试中,一举打破陆地行驶速度记录。http://i2.sinaimg.cn/IT/2011/0210/U5385P2DT20110210074153.jpg努力工作:去年11月份,当地志愿者们开始冒着烈日清理将要用于测试的赛车跑道。http://i0.sinaimg.cn/IT/2011/0210/U5385P2DT20110210074209.jpg  目前的陆上最高速度是由安迪·格林(Andy Green)驾驶“超音速推进号”(Thrust SSC)在1997年创造的。其最高时速达到了760英里(约合1223公里)。http://i1.sinaimg.cn/IT/2011/0210/U5385P2DT20110210074224.jpg突破音障:“超音速推进号”在美国内华达州黑石沙漠创造了路上行驶速度记录  新浪科技讯 北京时间2月10日消息,一群英国工程师历时3年设计了一辆时速可以高达1000英里(约合1609.3公里)的超音速汽车。本周末,这群疯狂的工程师们终于准备正式着手建造这辆名为“寻血猎犬”(Bloodhound)的超音速汽车,它将是迄今最快的汽车,并将于2012年晚些时候在南非一处干涸的河床里进行测试,力争打破现有的陆地最高车速纪录。  这辆汽车使用固液混合火箭发动机加装喷气引擎作为动力,这一组合将可以产生13.5万马力的推进力,这相当于180辆一级方程式赛车的发动机动力之和。  英国维冈(Wigan)汉普森工业公司的工程师们已经接到了这辆车后部底盘钢制结构的设计图纸。这一部位将被用于安放发动机和引擎。公司发言人马克·阿贝(Mark Abbey)说:“汉普森工厂的工程师小组为能有机会负责‘寻血猎犬’的建造工作感到骄傲和兴奋。” “寻血猎犬”将于明年1月份开始出厂测试,之后才会被送往南非进行全速竞技。  而这辆车的前半部分则将由“先进化合物公司”的工程师们负责。它采用的900毫米直径轮子,将采用一种特殊的铝合金制成,这种材料能耐受每分钟超过10000圈的超高转速,以及从河床上翻起来的大量沙石冲击。  目前的陆上最高行驶速度是由安迪·格林(Andy Green)驾驶“超音速推进号”(Thrust SSC)在1997年创造的。其最高时速达到了760英里(约合1223公里)。  此次“寻血猎犬”的冲击最高速尝试也将由他执行,并且仍然和当年的两位搭档合作:项目主管理查德·诺贝(Richard Noble)以及首席空气动力学家荣·阿耶斯(Ron Ayres)。  有超过4000所学校参与了这个小组的“寻血猎犬”项目教育计划。这一项目的目的是鼓励学生们积极投身科学、工程、技术以及数学相关工作,并将其作为追求的事业。

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  • 山东美安矿山设备公司供应煤矿无轨胶轮车失速保护装置、无轨胶轮车chao速保护装置、无轨胶轮车失速柔性拦jie系统。为什么要安装无轨胶轮车失速保护装置和胶轮车失速柔性拦jie系统:煤矿井下无轨胶轮车被许多煤矿大量使用,但在使用过程中,因刹车失灵、挂档失败或其他原因,造成的无轨胶轮车速度失控并跑车现象常有发生,会造成财产损失和人员伤亡,成为矿山safe的一大隐患《煤矿safe规程》第三百九十二条明确规定:长坡段巷道内需采取无轨胶轮车失速保护safe措施。无轨胶轮车失速保护装置柔性拦jie系统原理及优势:煤矿无轨胶轮车失速保护装置主要由柔性阻拦吸能系统、车速监测系统、车载遥kong、控制系统组成。设置在巷道内的ce速雷达,监测巷道内运行无轨胶轮车的速度,一旦发现车辆失速,失速的相关信息传递到车辆上的接受装置,车载的遥kong系统发出控制信号,阻拦网迅速弹起,失速车辆运动到柔性阻拦网设置位置时,车头部分被阻拦网包络,并下行一段距离。下行过程中,在阻拦系统的钢丝绳和吸能器提供的阻拦力作用下,失速车辆被阻栏减速停车。当有车辆出现chao速行驶或刹车失灵、挂档失败造成的速度失控时,雷达捕zhuo到chao速信号或拍下车载信号发she按钮后,车辆的实时信息通过4G网络传至无轨胶轮车失速保护智慧软件系统,无轨胶轮车失速保护智慧软件系统将信息推送至阻拦控制系统和巷道内的电子显示、语音提示牌,提醒其他车辆避让,避免二次事故的发生。同时系统通过射频技术和光电技术双重分析,计算出z佳拦jie位置,下放柔性阻拦装置,车辆撞在柔性阻拦装置上,缓冲吸能装置吸收车辆行驶过程中产生的动能,对速度失控车辆进行柔性制动,实现车辆的成功拦jie。煤矿无轨胶轮失速保护装置组成:(1)雷达车速传感器雷达车速传感器主要用于检测车辆的速度,从而提供给控制器进行处理。传感器通常采用磁性、微波、激光等不同的原理实现,但其核xin工作原理基本相同,即利用传感器内部的物理参数变化来检测车速。一旦车速发生改变,传感器就会立即产生信号,然后通过数据线路把信号传输给控制器。(2)无轨胶轮车失速保护装置主机无轨胶轮车失速保护装置主机是无轨胶轮车失速保护装置的核xin组件,其主要工作是对传感器检测到的车速信号进行实时处理和分析,并将处理结果传递到电机调速装置中。一旦控制器检测到车辆的速度低于一ding的阈值,就会发出停车信号,阻止电机继续工作,从而使车辆safe停下。(3)无线通讯模块无线通讯模块是与无轨胶轮车失速保护装置主机相配套的一个重要组件,它主要用于将胶轮车的速度信息和控制信号传递给远程监kong中心。该模块通常采用GPS、GPRS等通讯技术实现,可以实时监测车辆的位置和状态,并将信息传输给监kong中心。当车辆发生失控状况时,该模块可以立即通知监kong中xin,让其采取相应的措施,保zhang人员和设备safe。
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  • 泰安志程电子供应矿用电机车保护装置,机车防追尾,提升机闸间隙保护装置,无轨胶轮车失速保护装置一、装置概述适用于井下辅助运输工具防爆无轨胶轮车的自动保护和整车控制,可为客户提供整车电气系统解决方案。全面的整车电气控制和灵活扩展的监测参数能够提升整车的电气自动化水平。二、装置组成  装置主要由电源控制器(主机)、显示器、信号采集器(组合)、控制器(继电器控制箱)以及外围传感器组成。三、装置主要功能保护装置监测参数包括温度、液位、压力、频率、瓦斯浓度。同时具备油耗统计、里程统计、电池电量监测、驾驶员身份识别、无线通信等功能  温度参数:水温、表温、进排气温度、液压油温度、燃油温度、前后桥制动温度、变矩器温度  液位参数:补水箱水位、废气处理箱水位、油箱油位、液压油箱油位  压力参数:机油压力、进排气压力、桥制动压力、变矩器压力  频率参数:发动机转速、车速度2具备整车电气系统控制:能够控制整车前照明远近光、尾信号灯、后照明灯、左右转向灯、倒车语音、气启动电磁阀,防爆柴油机车电控保护3留有联网接口,可接入我公司开发的矿用机车运输监控系统。4机车防追尾与防相撞保护。5机车超速保护。6机车失速保护。7倒车影像及倒车雷达保护。8瓦斯断电保护。9机车电压检测保护。10机车电流检测保护。11机车司机离座保护。12机车授权开启关闭保护。13机车闯红灯保护功能14机车车门未关闭报警保护四、装置特点4.1显示器模拟汽车仪表界面,直观形象,同时辅助显示具体监测数值4.2保护装置显示器可接入电喷柴油机ECU控制系统,并显示ECU采集数据4.3设备之间采用Can总线互联互通:监测和控制设备可以动态添加和删除,无轨胶轮车失速保护4.4显示器有两款可供选择;组合开关有面板式和手柄式可供选择。控制器接线清晰,完全替换车上的隔爆旋钮开关和隔爆接线盒。五、设备功能5.1电源控制器(主机)  具备温度接口、液位(开关量、模拟量可配置)接口、频率量输入接口、CAN总线接口及非安继电器开关触点接口等。 显示器 1模拟汽车仪表图形化显示监测参数,扩展屏幕显示具体数值 2具备水温、表温、排温、油温、车速、转速、瓦斯浓度、机油压力、水位、油位、里程累计、油耗统计、驾驶员身份识别以及灯光图标显示等功能。3具备无线射频通道,可接入胶轮车监kong系统 4红外遥控器接收功能,方便参数设置。5具备显示倒车视频和倒车雷达功能。6具有防追尾车号预警显示。7具有电瓶电量、电压、电流、车门状态、车号、等信息显示功能。无轨胶轮车失速保护8 具有授权开启操作功能。9具有报警信息、运行状态查询功能 控制器 具备整车电气系统控制:能够控制整车前照明远近光、尾信号灯、后照明灯、左右转向灯、倒车语音、气启动电磁阀 信号采集器(面板式组合开关)  具有远近光、左右转向、启动、电源总开关、倒车、润滑指示按钮;负责发出开出控制指令,由控制器执行 信号采集器(手柄式组合开关) 具有远近灯光、左右转向灯光、雨刮喷水、警示煤、倒车灯、风扇、启动等命令指示按钮;负责发出开出控制指令,由控制器执行 液位元件(模拟量) 两线制电阻信号,采用法兰盘安装形式 无轨胶轮车失速保护
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  • 起重机力矩限制器 产品概述 起重机力矩限制器,应用于臂架型起重机械的安全保护装置 ,它可以防止起重机因超载和操作失误而引发事故,使起重机的安全使用达到标准化和科学化。本产品集电子技术、传感技术,计算机技术为一体,是新一代机电一体化的智能电子产品。1999 年和 1990 年国家标准局分别颁发了 《 GB7950- 99 臂架型起重机力矩限制器通用技术条件》和 《 GB12602- 90 起重机械超载保护装置安全技术规范》,使力矩限制器的设计走向标准化和规范化。本产品采用新型电子器件,各种性能都有很大程度的提高。在显示方面采用全液晶彩色点阵(图形汉字)显示技术,并且采用全汉字显示的工作界面,用户使用时更加直观、明确,具有良好的人机界面。 2 产品特点 • 精度高、数字显示准确。采用先进的抗干扰技术,克服了环境湿度、强电磁场干扰、零点漂移等影响,安全稳定。 • 可配置多路传感器信号输入接口。 • 产品采用中文界面,操作提示功能,安装调试简单易学,操作简单。 • 掉电存储功能,存储的数据可长久保存。 • 密码功能,防止非仪表操作人员误操作。 • 高强度铸铝机壳,整体性好,密封性好,防尘、防水。达到 IP65 3 系统组成 本系统主要重量传感器、角长度传感器、钩头限位、一体主机等 部分组成。 ◆ 汉字液晶点阵显示 本装置采用全液晶彩色中英文显示,能一次显示用户所关心的数 据。如:实际重量、额定重量、实际角度、实际幅度、载荷率、 超载记录等信息,具有良好的人机对话界面。 ◆ 模拟信号放大模块 该模块是专门为本机设计的,根据需要可提供最多 4 路模拟量的 放大处理。 ◆ CPU 模块采用工业级新一代增强型微处理芯片,运算速度比同等处理器内 核的芯片快,抗干扰能力强,效率高。 ◆ 电源模块 采用宽电压开关电源模块,输出波形好,带负载能力强,有过 载,过流保护,并带有自恢复保险。 4 技术指标 工作电压:DC24V / DC12V 工作环境温度:﹣20℃~﹢60℃ 相对湿度:﹤95%(25℃) 工作方式:连续 整机功耗:﹤20W 控制输出容量:DC24V/1A; 分辨率:0.1t 系统综合误差:5% 报警误差:3% 5 工作原理 起重机力矩限制器的工作原理,首先将起重机的载荷曲线表 通过编程器输入存贮器中,再通过面板的人机对话窗口的功能, 将各种工况参数给予设定,主机即可工作。主机采集来自重量传 感器的信号,经过信号放大,再经过 A/D 转换器转换成数字信号, 送入微处理器 CPU 进行运算;比较处理后,一方面送给显示屏显 示出相关的数据,另一方面与仪器内部中预先设定的重量、幅度、 角度等的极限值进行比较,当超过额定重量的 90%时,就发出声 光预警提示;超过 满值时,输出控制信号,自动断开起重机向危 险方向运行的控制回路,但允许向安全方向运行,从而达到安全 保护的目的。
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限制时速相关的耗材

  • 小鼠限制袋(大鼠)
    本产品是一种锥形塑料管,在大鼠、小鼠、其他小动物腹腔注射或断头时使用更为直接、方便、快捷。DecapiCones可以术后防止小动物理毛行为,从而保护手术或治疗部位。使用时一手拿DecapiCones小动物限制袋,另一只手把小动物撵向对侧小口呼吸洞方向,随后闭合并捏紧入口处,将小动物限制在锥顶部狭小空间内,进行各种操作。可重复使用,脏污后直接丢弃。 订购信息:货号产品名称规格BT-012DecapiCones,for Mice2 Dispensers, 100 Cone/盒BT-013DecapiCones,for Large Rats4 Dispensers, 30 Cones/盒BT-014DecapiCones,for Rats4 Dispensers, 50 Cones/盒
  • 大鼠限制袋
    本产品是一种锥形塑料管,在大鼠、小鼠、其他小动物腹腔注射或断头时使用更为直接、方便、快捷。DecapiCones可以术后防止小动物理毛行为,从而保护手术或治疗部位。使用时一手拿DecapiCones小动物限制袋,另一只手把小动物撵向对侧小口呼吸洞方向,随后闭合并捏紧入口处,将小动物限制在锥顶部狭小空间内,进行各种操作。可重复使用,脏污后直接丢弃。 订购信息:货号产品名称规格BT-012DecapiCones,for Mice2 Dispensers, 100 Cone/盒BT-013DecapiCones,for Large Rats4 Dispensers, 30 Cones/盒BT-014DecapiCones,for Rats4 Dispensers, 50 Cones/盒
  • DecapiCones 小动物限制袋
    本产品是一种锥形塑料管,在大鼠、小鼠、其他小动物腹腔注射或断头时使用更为直接、方便、快捷。DecapiCones可以术后防止小动物理毛行为,从而保护手术或治疗部位。使用时一手拿DecapiCones小动物限制袋,另一只手把小动物撵向对侧小口呼吸洞方向,随后闭合并捏紧入口处,将小动物限制在锥顶部狭小空间内,进行各种操作。可重复使用,脏污后直接丢弃。 订购信息:货号产品名称规格BT-012DecapiCones,for Mice2 Dispensers, 100 Cone/盒BT-013DecapiCones,for Large Rats4 Dispensers, 30 Cones/盒BT-014DecapiCones,for Rats4 Dispensers, 50 Cones/盒
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