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请问,我们这个论坛里面有专门做汽车材料实验室的朋友么?
[font=Arial][size=12px] a) 从事汽车碰撞检测(包括模拟碰撞)、汽车和摩托车电磁兼容检测、工况法 污染物排放检测等使用及操作复杂测量系统的检测人员应具有相关专业大学本科及 以上学历;学历不满足要求的,至少应有 10 年以上相关检测工作经历。实验室关键技术人员,如相关领域技术管理者、授权签字人、对检测方法进 行验证或确认人员、报告复核人员除满足上述学历要求外,还需具备本领域 3 年以上 检测工作经历,且具备对相关检测项目的方法偏离进行技术判断,对相关不符合工作 进行评价并确定对结果影响程度的能力。[/size][/font][font=Arial][size=12px] b) 实验室对从事汽车和摩托车整车(包括车辆试验驾驶员)、零部件、材料等 检测的人员均应进行相关检测知识、检测标准以及检测项目的作业安全防护与应急处 置技术要求培训,并进行上岗前考核评价;应按要求确认从事道路试验的驾驶人员能 力,能力要求包括必须具有法定的机动车驾驶证并满足相应的试验驾驶技能素质要求。 [/size][/font][font=Arial][size=12px] c) 从事电动汽车和电动摩托车及其零部件带电检测的人员应接受电工安全作 业的培训,并保存培训的记录;从事汽车碰撞检测(包括模拟碰撞)、汽车和摩托车 电磁兼容检测、工况法污染物排放检测等使用及操作复杂测量系统的检测人员应接受 过涉及仪器原理、操作和维护等方面知识的培训,掌握相关的知识和专业技能,并保 存培训记录。[/size][/font][font=Arial][size=12px] d)从事气味感官评价的人员应通过专业技术组织培训考核且持证上岗,并持续 保持评价能力,申请从事气味感官评价的机构至少应有 5 名以上相关能力检测人员。[/size][/font]
鞍钢与一汽汽车用钢联合实验室5月14日正式成立。据介绍,联合实验室是双方技术合作的联合体,分设鞍钢技术中心实验室和一汽集团技术中心实验室。联合实验室宗旨是合理配置人才和设备资源,共同开发、研究汽车用钢新产品和应用技术,推进汽车板的生产和应用。 鞍钢一直高度重视汽车用钢的生产和研发,今年成立了汽车与家电用钢研究所,启动了鞍钢汽车用钢实验室的建设,不断加大先进高强汽车板和用户应用技术的研发力度。鞍钢——一汽汽车用钢联合实验室的成立,对鞍钢和一汽都具有重要意义,将使双方在战略方面的合作更加紧密。